Su configuración
- Duty class
- Área de lavado
- Disposición y rampas
- Pantallas antisalpicaduras
- Canaleta y sólidos
- Lavado
- Agua
- Control
Plataforma de lavado portátil
La zona de lavado, construida alrededor del vehículo.
Módulos de acero galvanizado atornillados forman un área de lavado del tamaño de la máquina que se lava, con la recogida del agua integrada, para el lavado de camiones y maquinaria; y se traslada con usted a la siguiente obra.
Configure la suya en cuatro pasos y envíela directamente a nuestros ingenieros.
A medida
tamaño del área de lavado: los módulos se atornillan hasta el largo y el ancho de su vehículo más grande
3
clases de servicio, de carritos de golf a maquinaria minera
Modular
incluso la pieza más grande cabe en un contenedor marítimo de 20 pies o en un camión pequeño
El enfoque KKE
Un módulo. Tres clases de servicio. Cualquier tamaño de área.
Toda plataforma de lavado portátil KKE se construye con el mismo módulo de 2900 × 2200 mm galvanizado en caliente. Los módulos se atornillan hasta el largo y el ancho del vehículo, se elige la clase estructural según su peso, y el agua escurre por el piso hacia una canaleta lateral que la lleva a decantación y tratamiento.
- Atornillada, no colada en obra: el sistema es modular, e incluso su pieza más grande cabe en un contenedor marítimo de 20 pies o en un camión pequeño; se apoya sobre una solera nivelada, se desmonta y se vuelve a montar en la siguiente obra
- Servicio ligero, medio y pesado: de carritos de golf a maquinaria minera, sin pagar por acero que una flota ligera nunca necesita
- El agua, resuelta: canaleta lateral, retirada de sólidos y reciclaje opcional en contenedor
- Lavado manual o automático: estaciones de alta presión o arcos de lavado automáticos en un carril de paso
Configurador
Configure su plataforma de lavado
Cuatro pasos breves sobre sus vehículos, la disposición, el lavado y la obra. Obtendrá una configuración de partida que puede enviar directamente a nuestros ingenieros para que la coticen.
Cómo dimensiona el configurador una plataforma
- Duty class comes from the heaviest axle load of your heaviest vehicle.
- Pad size is your largest vehicle plus working room on every side — 1 m for light duty, 1.5 m for medium and heavy duty — rounded up to whole 2900 × 2200 mm modules.
- Splash guards run along both long sides, and across the closed end when vehicles drive in and reverse out.
- Gutters run along one side, or both sides once the pad is three modules wide. Where the site can be dug, a simple trough feeds an underground dirt trap beside the bay; above ground, medium- and heavy-duty gutters carry their own scraper conveyor.
- Water and controls follow from your reuse level and whether the site can be dug; a container's heating and ventilation follow from the site temperatures.
Esta es una configuración de partida, no una cotización. KKE Engineering confirma las cargas por eje, por rueda y puntuales, la disposición del área y el sistema de agua para sus vehículos y su obra antes de cotizar. Bajo la plataforma sigue siendo necesaria una solera nivelada.
Primeros pasos
Pida a nuestros ingenieros que dimensionen una plataforma de lavado
¿Ha usado el configurador? Su configuración ya está en el mensaje de abajo. Si no, cuéntenos qué máquinas tiene, cómo es la obra y cuánto lava aproximadamente.
La gama
Tres clases de servicio, un módulo
| Clase de servicio | Clase de vehículo orientativa | Equipos típicos | Manejo de lodos |
|---|---|---|---|
| Servicio ligero | hasta aprox. 2 t | Carritos de golf, ATV y UTV, camionetas pick-up pequeñas, furgonetas, montacargas pequeños, maquinaria ligera | Opcional |
| Servicio medio | aprox. 18–25 t | Camiones comerciales y volquetes, retroexcavadoras, cargadoras de ruedas medianas, excavadoras, manipuladores telescópicos, camiones tácticos | Recomendado |
| Servicio pesado | hasta aprox. 80 t | Equipos de apoyo minero y maquinaria pesada de movimiento de tierras, cargadoras y tractores de orugas grandes, transporte pesado, vehículos blindados y vehículos especiales de ingeniería | Recomendado, con transportador rascador para grandes cargas de barro |
En esta sección
Elija una clase de servicio y luego configure la plataforma
Empiece por la clase estructural que necesita la máquina. El tamaño del área, las rampas, la contención de salpicaduras, el manejo de lodos y el tratamiento del agua se seleccionan sobre esa base.
wash-rack
Light duty
Up to about 2 tonnes — golf carts, UTVs, small pickups and light plant, on a pad that isn't over-built for them.
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wash-rack
Medium duty
The general industrial rack, around the 18–25 t vehicle class — construction trucks, loaders, excavators and telehandlers.
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wash-rack
Heavy duty
Reinforced structure targeting vehicle classes up to about 80 t, with the sludge handling heavy mud loads actually need.
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wash-rack
Wash rack selection guide
What a wash rack is, how above-ground and in-ground types differ, and the four numbers our engineers need to size one.
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water
Water recycling & sludge
Containment under the deck, solids out before treatment, and a containerised plant that returns water to the wash guns.
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wash-rack
Ramps & splash guards
Bolt-on ramps and removable splash containment — open, single-side or three-sided, configured for the site you are on now.
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wash-rack
Defence & military
Modular racks and containerised treatment for utility, tactical and armoured vehicles — built to be set up, taken down and moved.
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water
Settling tanks
Steel settling tanks for passive separation of mud, silt and debris — the simplest water stage behind a wash rack.
Read moreCómo funciona
De la pistola de lavado de vuelta a la pistola de lavado
La plataforma es el extremo de recogida de un circuito. Cuánto tratamiento hay en el otro extremo depende de su agua, de su suciedad y del uso que necesite darle al agua reutilizada.
01
Lavar sobre el área
El vehículo sube por una rampa de acceso al piso de acero. Los operarios lo lavan a mano con lanzas de alta presión; las pantallas antisalpicaduras contienen el rociado allí donde la obra necesita contenerlo.
02
Contener y canalizar
El piso escurre a lo ancho hacia una canaleta lateral que recorre todo el largo del área y lleva el agua, el barro, la arena y la grava hacia el extremo de recogida, sin necesidad de drenaje bajo losa.
03
Separar los sólidos
Los sólidos pesados se separan antes de llegar a la planta de tratamiento. En las instalaciones con mucho barro, un transportador rascador retira el lodo acumulado; una bomba apta para lodos impulsa el fango.
04
Tratar y reutilizar
A partir de ahí se encarga una planta en contenedor (separación, filtración, separador de aceites y almacenamiento) que devuelve el agua tratada a las pistolas de lavado. El agua de reposición cubre la que se evapora, la que se va con el vehículo o la que sale con el lodo.
Preguntas frecuentes
Plataformas de lavado portátiles: preguntas frecuentes
¿En qué tamaño viene la plataforma de lavado portátil?
No hay un único tamaño. El módulo estándar mide 2900 × 2200 mm, y los módulos se combinan para que el área sea tan larga y tan ancha como requiera el equipo. Un área compacta sirve para vehículos utilitarios; las disposiciones de varios módulos se construyen para maquinaria de construcción y minería.
¿Por qué 2900 × 2200 mm?
La medida de 2200 mm cabe dentro de un contenedor marítimo ISO estándar. La de 2900 mm permite colocar dos módulos uno al lado del otro en un contenedor de 20 pies y cuatro en uno de 40 pies, para no pagar flete por espacio vacío; y dos módulos a lo ancho forman un carril de unos 6 m de ancho una vez añadida la canaleta lateral.
¿Sigue haciendo falta obra civil?
Mucha menos que una zona de lavado convencional: no hay excavación, ni losa de lavado de hormigón armado, ni drenaje enterrado. Sí necesita una solera nivelada adecuada sobre la que apoyar la plataforma, dimensionada para las máquinas que va a lavar. Preferimos decírselo desde el principio antes que ver cómo se asienta un área de lavado.
¿Cuánto peso soporta?
Las tres clases de servicio apuntan a clases de vehículo de aproximadamente 2 t, 18–25 t y hasta 80 t. Esas cifras sitúan su máquina en la clase correcta; no son la capacidad publicada. Las capacidades finales por eje, por rueda y de carga puntual salen del cálculo estructural con sus vehículos reales antes de cotizar.
¿Qué pasa con el barro?
Está previsto en el diseño, no ignorado. Los sólidos se separan del agua recogida antes del tratamiento; una bomba apta para lodos impulsa el fango, y un transportador rascador retira los sólidos acumulados donde la carga lo justifica. A partir de ahí, la eliminación del lodo es un flujo de residuos de la obra como cualquier otro.
¿Se puede reutilizar el agua?
Sí: el agua recogida va a un sistema de tratamiento y el agua tratada vuelve a las pistolas de lavado. No afirmamos un circuito cerrado sin agua de reposición: la evaporación, el agua que se lleva el vehículo, la retirada de lodos y el retrolavado de los filtros sacan agua del sistema, así que un suministro de reposición forma parte del diseño.
¿Se puede trasladar a otra obra?
Para eso está hecha. Los módulos se atornillan en lugar de colarse en obra, están dimensionados para el transporte en contenedor y galvanizados en caliente para resistir el desmontaje, el envío y el nuevo montaje. La sala de equipos en contenedor viaja de la misma forma.
¿Cuánto cuesta?
Depende de la superficie del área, de la clase de servicio y de cuánto tratamiento necesite detrás: un área pequeña de servicio ligero y una plataforma para la clase de 80 toneladas con planta de reciclaje en contenedor son órdenes de magnitud distintos. Envíenos los vehículos, la obra y los volúmenes de lavado y le cotizaremos la configuración.
¿Listo para dimensionar su plataforma de lavado?
Cuatro pasos en el configurador o su lista de vehículos: de cualquier forma, nuestros ingenieros le responden con una disposición y una cotización.