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Lavagem de rodas e pneus

Pista portátil ou fosso em concreto?

Os dois detêm a lama no seu portão, em vez de a deixarem na via pública lá fora. A escolha depende de quanto tempo a obra vai durar e de quanta construção civil se está disposto a fazer.

Um lava-rodas portátil KKE instalado na saída de uma obra, com rampas de acesso e barreiras anti-respingos dos dois lados

Opção um

Portátil — sai quando o projeto sai

Uma plataforma de aço aparafusada, com rampas de acesso, barreiras anti-respingos e tanque próprio, assente sobre um piso firme e nivelado. Instala-se sem abrir o terreno e sai de novo quando a obra termina, e é por isso que é a resposta para uma obra com data de fim.

  • Sem escavação — basta um piso firme e nivelado
  • Muda-se com o projeto, e pode ser alugado em vez de comprado
  • Barreiras anti-respingos dos dois lados, para a água ficar dentro da pista
  • A água é recuperada e reaproveitada, em vez de ser levada por caminhão-cisterna
Um basculante parado sobre um lava-rodas portátil KKE entre barreiras anti-respingos verdes, com os jatos disparando da plataforma
Imagem de configuração de um lava-rodas KKE em concreto com os tanques de decantação ao lado

Opção dois

Concreto — para um portão que não vai mudar de lugar

A lavagem e as suas etapas de decantação são construídas no terreno, na saída, por isso não há rampa para subir nem estrutura para contornar. Exige obra civil e uma janela no calendário da obra e, em troca, aguenta tráfego mais pesado durante mais tempo, com menos para manter acima do solo.

  • Nivelado com a estrada — nada para um eixo carregado subir
  • Dimensionado para tráfego contínuo numa saída permanente
  • Decantação e tratamento do lodo previstos no projeto, não acrescentados depois
  • A resposta certa para uma pedreira, uma fábrica de cimento ou uma mina de longa vida

Como dimensionamos

Quatro perguntas antes de alguém orçar um lava-rodas.

A maioria dos lava-rodas que desiludem foi dimensionada só pelo número de veículos. Estas são as quatro questões que decidem a configuração.

01

Quanto tráfego sai pelo portão?

Veículos por hora no pico, não por dia. Uma lavagem que dá conta da média mas não da troca de turno é uma fila na estrada de serviço.

02

Que tipo de sujeira é?

Argila pegajosa, areia que drena bem e pedra britada comportam-se de maneira completamente diferente numa etapa de decantação. É isto que define o tratamento da água, não a lavagem.

03

Quanta obra civil é possível?

Uma pista portátil precisa de um piso firme e nivelado e de um dia. Uma instalação em concreto precisa de escavação e de uma janela no calendário da obra. Muitas vezes a resposta decide-se aqui.

04

Onde pode ficar o tanque?

A recuperação precisa de um lugar para os sólidos decantarem e de um lugar para os pôr depois de decantados. Decidir isso tarde é como o lodo se torna o problema semanal de alguém.

Perguntas que recebemos

O que nos perguntam sobre lava-rodas

Um lava-rodas basta para responder a uma notificação por poeira ou por lama na via?

Normalmente é a medida mais barata e mais rápida que o consegue. Uma lavagem na saída é o controlo que a maioria das autoridades procura, e produz algo que se pode mostrar. Não vamos dizer que encerra uma notificação por si só — isso depende do que a notificação diz e de como o resto da obra é gerido.

Qual é a diferença entre um lava-rodas e uma plataforma de lavagem?

Um lava-rodas limpa as rodas e a parte de baixo do veículo quando ele sai, de forma automática. Uma plataforma de lavagem portátil é uma área de contenção para alguém lavar uma máquina inteira à mão, com lança. São trabalhos diferentes, e muitas obras precisam dos dois.

Ele recicla a água?

Sim — é para isso que servem as etapas de decantação. Um circuito fechado recupera e reaproveita 80–90% da água de lavagem, e é isso que torna um lava-rodas viável numa obra sem água da rede de sobra.

Pode ser alugado em vez de comprado?

Os sistemas portáteis, sim, e para um projeto com prazo definido essa é muitas vezes a decisão certa. Diga-nos a duração e fazemos o preço das duas formas.

O que acontece com o lodo?

É projetado, não descoberto depois: a decantação é especificada junto com a lavagem, dimensionada para a sujeira que a sua obra realmente produz, com uma forma combinada de retirar os sólidos. Pergunte-nos isto cedo — é a parte que fica esquecida.

Fale-nos da saída

Comece pelos veículos por hora no portão.

Tipo de obra, o que sai pelo portão, quão sujo sai e quanto tempo a obra vai durar. Respondemos com portátil ou concreto, e com o tratamento de água necessário.

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