Skip to content
En beröringsfri KKE Wave mitt i cykeln, programdisplayen på balken visar HIGHPRESSURE i grönt ovanför en inskummad bil

KKE Wave · beröringsfri portaltvätt

Ingenting rör lacken. Allt annat måste vara rätt.

Ta bort borstarna, så måste trycket, doseringen och verkningstiden göra hela jobbet. Wave tvättar enbart med vatten och kemi – oscillerande armar med 160 bar och 130 liter i minuten, styrda av en ultraljudsprofil av bilen under dem.

160 bar

arbetstryck

130 l/min

flöde vid armarna

10

fordon i timmen, upp till

900

tvättar i månaden, den belastning den är konstruerad för

En cykel

Vad som faktiskt händer under de fyra minuterna

Maskinen visar namnet på varje steg på balken medan det körs, och LED-staplarna på båda pelarna byter färg i takt med det – så föraren, och den som tittar från stationen, ser vad de betalar för. Det här är etiketterna som displayen visar.

  1. Den överliggande munstycksbalken på en KKE Wave lutad så att den följer vindrutans lutning på en bil Profile
    01

    Den läser av bilen innan den når den

    En ultraljudsmatris mäter fordonets profil medan portalen kör in. Ingen kontur med fotoceller, ingenting som känner efter karossen – armarna riktas utifrån en mätning.

  2. En bil under en KKE Wave täcks av skum, displayen visar LAVA i rött Lava dwell
    02

    Skummet läggs på och får verka

    Ett vidhäftande skum läggs över hela bilen och får tid att verka. På en borstmaskin är det här steget en artighet. Här är det halva tvätten.

  3. Solfjädrar av högtrycksvatten sprutar nedåt över bakpartiet på en bil inne i tvätthallen Highpressure
    03

    160 bar, i rörelse, från båda sidor och ovanifrån

    Oscillerande armenheter på roterande kopplingar sveper munstyckena över karossen medan portalen åker, så ingen del av panelen får en enda statisk träff.

  4. En bil inne i hallen sedd förbi en portalpelare med en list av violetta lysdioder Wheels
    04

    Fälgarna på egen kemi

    Fälgmedlet går på en egen doseringskanal och späds därför aldrig ut i karosstvätten. Högtrycksarmarna gör jobbet – det finns ingen hjulborste, och ingen erbjuds.

  5. En stor SUV i en KKE Wave-hall med skummet bortsköljt, vatten som rinner i ett täcke över ren, våt lack Rinse
    05

    Sköljning, och som tillval sköljning med rent vatten

    En fullständig sköljpassage, och på anläggningar som väljer det en fläckfri slutsköljning med RO-vatten – vatten utan lösta ämnen, så att bilen kan lufttorka utan fläckar.

  6. En ren, sköljd fullstor SUV efter sin tvätt under den svarta portalen Dry
    06

    Högvolymstorkar för tak och sidor

    Varje fläkt har ett eget motorskydd, inställt på motorns fullastström. Bilen lämnar hallen torr nog att köra iväg utan att någon behöver ta fram en handduk.

Ordningen ovan är standardreceptet. Maskinen levereras med sex till åtta program och recepten lagras som data, så en anläggning kan sälja en kort och en lång tvätt av samma steg.

En fullstor SUV med tända strålkastare mellan de två pelarna på en KKE Wave

Varför beröringsfritt

Välj den av rätt skäl, inte för ryktets skull

Vi bygger borstmaskiner och vi bygger den här, så vi har ingenting att försvara. Beröringsfritt är rätt svar när du inte kan styra vad som sitter på bilarna som kommer, eller när kunden inte accepterar att något alls kommer i kontakt med lacken – bilhandlarnas leveranser, premiumsegmentet, nylackerade bilar och regioner där slipande damm helt enkelt finns i luften.

  • Ingenting kommer i kontakt med lacken, någon gång under cykeln
  • Hjulen tvättas av högtrycksarmarna i stället för av en separat borste
  • Inget underhållsschema för borstar att hålla – i stället blir det ett schema för kemin
  • Där dammet är slipande och ständigt närvarande är det här maskinen som inte bär det mellan bilarna
Den överliggande munstycksbalken på en KKE Wave sveper lågt över taket på en stor SUV

Vad den kostar dig

Den ger dig lacksäkerhet och tar betalt i kapacitet

Åtta till tio fordon i timmen mot fjorton till femton på en X2, och mer vatten och kemi för samma bil. Tryck och kemi behöver verkningstid som mekanisk bearbetning inte behöver, och ingen specifikation i världen får den skillnaden att försvinna.

På en anläggning med hög volym och ett pris i mellansegmentet pekar den kalkylen oftast tillbaka mot borstar – och det säger vi till dig. Dimensionera hallen och kön för den verkliga siffran, inte för den som får affärskalkylen att gå ihop.

  • 8–10 fordon i timmen, mot 14–15 på X2
  • Märkbart mer vatten per bil än en borsttvätt
  • Där vattnet är mätt, knappt eller hårt: budgetera återvinning och avhärdning i installationen

Se den i drift

Wave i arbete

En hel cykel på en driftsatt maskin – skum, högtryck, sköljning och torkning, med programmet som visar sitt namn på balken under tiden. Trettiotvå sekunder, inget ljudspår, inget arrangerat – samma hall som varje stillbild på den här sidan kommer från.

Be oss om det oredigerade materialet, eller kom och se en köras.

Be oss om det oredigerade materialet, eller kom och se en köras.

Det som skiljer

En pumpstation med en portal monterad på

Det är inget talesätt. På alla andra maskiner i sortimentet är portalen huvuddelen av konstruktionen; på Wave är det pumpstationen, och portalen är det som riktar den.

En trycktransmitter på varje högtryckskrets gör att styrsystemet vet vad varje krets faktiskt levererar och inte bara vad den beordrades leverera, och pumparna startar stegvis så att matningen inte belastas med allt på en gång.

  • Oscillerande högtrycksarmar på roterande kopplingar
  • 160 bar vid 130 l/min
  • Vibrationsisolerad högtryckspumpstation på ram
  • Matris för fordonsprofilering med ultraljud / 3D
  • En trycktransmitter per högtryckskrets
  • Stegvis start av pumparna
Pelaren på en KKE Wave med sin energikedja, åkdrift och LED-list i full höjd
Inuti en KKE Wave-pelare: magnetventiler i mässing på ett grenrör, märkta kabelgenomföringar och fyra elektroniska doseringspumpar för kemikalier på rad

Därför är dosering inte valfri här

Kemin gör jobbet som borstarna inte gör

På en borstmaskin ger en ungefärlig dosering ändå en ren bil, eftersom den mekaniska bearbetningen kompenserar. Beröringsfri tvätt har ingen sådan marginal: kemin och trycket är hela tvätten, och en dosering som glider syns på bilen inom en vecka.

Därför är mätning av doseringsvolymerna på varje kanal vid driftsättningen ett obligatoriskt godkännandeprov på Wave, inte en rekommendation. Fyra doseringskanaler, med fler tillgängliga.

  • Doseringsvolymerna mäts på varje kanal före överlämning – ett obligatoriskt prov
  • Fälgkemi på en egen kanal, standard
  • Modul för skyddsvax och fläckfri sköljning med RO-vatten finns
  • Avhärdning och vattenåtervinning finns – hårt vatten ger fläckar på bilen oavsett vad maskinen gjorde

Installerad och i drift

En driftsatt maskin, i en tvätthall i drift

Inget koncept och ingen mässmodell – skenorna ingjutna i golvet, energikedjan, doseringspumparna bakom pelarpanelen, programmet som visar sitt namn på balken. Varje bild på den här sidan började som ett fotografi eller en videobild av den maskinen och har förbättrats digitalt för webben; be oss om originalen, eller kom och ställ dig i hallen.

Ett tjockt lager tvättskum som strömmar från portalbalken under en röd LED-stapel
Skum från balken, mitt i LAVA-steget
Magnetventiler och doseringspumpar inuti en Wave-pelare
Fyra doseringskanaler, bakom pelarpanelen
En Wave-pelare med energikedja, drift och LED-list
Energikedja och åkdrift
En lång kaklad tvätthall med blicken mot en svart KKE Wave på sina skenor
Hallen, mellan två bilar
En SUV helt täckt av skum i en rödbelyst hall
Full skumtäckning på en stor SUV
En ren, sköljd SUV efter sin tvätt
Ut på andra sidan

Specifikation

I korthet

Alla modeller drivs med 380–415 V trefas industriell matning. Kravet på inkommande matning – ansluten effekt, kabelarea och jordning – anges i offerten för den konfiguration du beställer, eftersom tillvalen du lägger till påverkar det.

KKE Wave
TvättBeröringsfri – oscillerande högtrycksarmar, 160 bar vid 130 l/min
Kontakt med lackenIngen – ingenting rör fordonet någon gång under cykeln
Tvätthöjder2,3 / 2,6 / 3,0 m – skruvad förlängningssats. Fler steg som tillval.
Kapacitet8–10 fordon i timmen
Belastning300–900 tvättar i månaden
Tvättprogram6–8 – recept lagrade som data
FordonspositioneringUltraljuds-/3D-matris
HjultvättSköts av högtrycksarmarna
TorkningHögvolymstorkar för tak och sidor
Doseringskanaler för kemikalier4
RapporteringMolnpanel
PumpstationVibrationsisolerad ram med stegvis start och en transmitter på varje krets.
DriftsättningDoseringsvolymerna mäts på varje kanal – obligatoriskt, inte rekommenderat.
Matning380–415 V, trefas. 50 Hz eller 60 Hz.
StommeGalvaniserad plåt, högglansig PU-lack. Kraftig galvaniserad ram som tillval.
LeveransLevereras nedmonterad, skruvas ihop på plats av utbildade tekniker.

Tillval

Vad du kan lägga till

Tillval med pris för den här modellen. Redan monterat som standard, så det finns inget att lägga till: doseringskanal för fälgkemi, sidotorkar (par), LED-display för positionering.

Wash performance

Båge för underreds-/chassitvätt

En separat båge vid hallens infart. Säljer bra överallt där vägsalt eller lera från arbetsplatser hör till vardagen.

Chemistry and water

Extra doseringskanal för kemikalier

Ytterligare en produkt på menyn. Läggs till per kanal.

Chemistry and water

Modul för skyddsvax

Ett betalt tillval på menyn som kostar sekunder, inte minuter.

Chemistry and water

Avhärdare

Hårt vatten ger fläckar på bilen oavsett vad maskinen gjorde. Avhärdning löser problemet innan det uppstår.

Chemistry and water

Fläckfri sköljning med RO-vatten

En slutsköljning med vatten utan lösta ämnen, så att bilen kan lufttorka utan fläckar.

Chemistry and water

Vattenåtervinning

Återvinner och återanvänder huvuddelen av tvättvattnet. Se våra system för vattenåtervinning.

Chemistry and water

Frostskyddssats

Standard för Europa och Nya Zeeland, tillval överallt där det blir en kall vecka.

Control, payment and site

Kortterminal för kontantfri betalning

Tar betalt direkt i hallen. Ledningsdragningen för betalgateway är redan monterad.

Control, payment and site

Hårdvara och gateway för molnpanel

Antal tvättar, fel och kemikalienivåer, från maskinen och upp på en skärm.

Control, payment and site

Paket för obemannad anläggning

Driver hallen utan personal på plats. Kräver först att positionering och diagnostik går att lita på.

Structure and finish

Extra tvätthöjdssteg, per 300 mm

En skruvad förlängning. Bestäm det innan byggnaden uppförs, inte efteråt.

Structure and finish

Stänkskydd / skärmväggar

Håller tvätten inne i hallen och borta från det som står parkerat bredvid.

Structure and finish

Egen färg och varumärkesgrafik

Maskinen är det största föremålet på stationen. Den kan bära ditt namn i stället för vårt.

Structure and finish

Uppgradering till balk och fästelement i rostfritt

För kustnära anläggningar och platser med hög kloridhalt, där fästelementen går först.

Structure and finish

Kraftig galvaniserad ram

En kraftigare konstruktion under samma maskin, för de tuffaste miljöerna.

Service

Driftsättning och operatörsutbildning

Offereras med varje order. Din personal utbildas på din maskin, på din anläggning.

Service

Reservdelssats för tolv månader

Slitdelarna som ett års tvättande förbrukar, på hyllan i stället för på ett flyg.

Den överliggande munstycksbalken på en KKE Wave som följer vindrutans lutning på en bil

Plattformen

Vad Wave har gemensamt med resten av sortimentet

Konstruerad enligt EN 17281. Säkerhetsfunktionerna är hårdkopplade enligt ISO 13849 kategori 3 / PL d, med PLC:n utanför säkerhetskretsen. Fas-, fasföljds- och underspänningsskydd som standard, och varje fläkt har ett eget motorskydd. Galvaniserade karosspaneler i högglansig polyuretan, med varje fog mellan galvaniserat och olegerat stål isolerad. Levereras delvis nedmonterad och skruvas ihop på plats.

Frågor

Wave i detalj

Blir det lika rent beröringsfritt som med borstar?

På en normalt smutsig bil, ja – med mer vatten, mer kemi och mer tid. På en riktigt smutsig bil är den mekaniska bearbetningen svår att ersätta, och därför dominerar borstmaskiner fortfarande på anläggningar med hög volym. Välj beröringsfritt för att kontakt inte är acceptabel för dina bilar, inte för att du räknar med att det ska slå en borste på smuts.

Hur tvättar den hjulen?

Högtrycksarmarna sköter dem – det finns ingen separat hjulborste och ingen erbjuds, eftersom en sådan skulle motverka hela poängen med maskinen. En egen doseringskanal för fälgkemi ingår som standard.

Varför är den långsammare än borstmaskinerna?

För att tryck och kemi behöver verkningstid som mekanisk bearbetning inte behöver. Åtta till tio fordon i timmen mot tolv till femton. Dimensionera hallen och kön för den siffran i stället för att hoppas att skillnaden försvinner i praktiken.

Vilka tvätthöjder finns?

2,3, 2,6 och 3,0 m med en skruvad förlängningssats, och ytterligare ett steg finns som tillval.

Använder den mer vatten?

Ja – märkbart mer än en borsttvätt av samma bil. Om vattnet är mätt, knappt eller hårt: budgetera för återvinning och avhärdning som en del av installationen, inte som en åtgärd i efterhand.

Vilken matning krävs?

380–415 V trefas, 50 Hz eller 60 Hz. Det är pumparna som är den last som avgör anläggningen, och det är just därför de startar stegvis. Ansluten effekt och kabelarea anges i offerten för din konfiguration.

Har ni en mindre beröringsfri maskin?

Ja – ArrowClean är vår kompakta beröringsfria maskin, avsedd för mindre anläggningar och lägre volymer. Wave är den beröringsfria maskinen i vårt sortiment av portaltvättar.

En lång kaklad tvätthall med blicken mot en svart KKE Wave-portal på sina skenor

Nästa steg

Prata med oss innan du bestämmer dig för beröringsfritt

Berätta vad som sitter på bilarna som kommer in, hur vattnet är och vad du tar betalt. Om beröringsfritt är rätt svar konfigurerar vi en Wave; om det inte är det säger vi det – vi bygger borstmaskinerna också.