व्हील और धूल नियंत्रण
कंक्रीट व्हील वॉश उपकरण
कंक्रीट बेस पर स्थायी व्हील वॉश सिस्टम — प्रोसेसिंग सेंटर, लंबी लीज़ वाली माइनों और हर उस साइट के लिए बने, जो उपकरण से ज़्यादा समय तक चलेगी।
हर साइकिल में क्लोज़्ड लूप में रीसायकल होने वाला वॉश वॉटर
एंट्री रैम्प से निकास तक आम वॉश साइकिल
ड्राइव सतह से ऊपर स्प्लैश गार्ड — उद्योग में सबसे ऊँचे
देश, जहाँ KKE Wash Systems लगे हैं
साइट में बना हुआ व्हील वॉश, उस पर खड़ा किया हुआ नहीं
जहाँ काम एक ही जगह टिका रहता है — प्रोसेसिंग सेंटर, लंबी लीज़ वाली माइन, सीमेंट प्लांट — वहाँ वॉश बे को शिफ़्ट हो सकने वाले स्टील फ़्रेम के बजाय कंक्रीट बेस पर लगाया जाता है। कंक्रीट लगातार भारी ट्रकों के ट्रैफ़िक का भार उठाता है और इंस्टॉलेशन को प्रोजेक्ट के चरणों में नहीं, दशकों में मापी जाने वाली कार्य-आयु देता है।
वॉश टेक्नोलॉजी वही है जो हमारी पूरी पोर्टेबल रेंज में इस्तेमाल होती है: हॉट-डिप गैल्वनाइज़्ड बे और रैम्प, ट्रेड, साइडवॉल और अंडरकैरिज पर हाई-प्रेशर जेट, और क्लोज़्ड-लूप वॉटर रीसायक्लिंग। बदलता है फ़ाउंडेशन, टैंक के विकल्प, और यह कि कीचड़ सिस्टम से कैसे बाहर निकलता है।
स्थायी या पोर्टेबल
जब साइट उपकरण से लंबी चले, तो स्थायी चुनें
अगर वॉश पॉइंट हर 6–24 महीने में वर्किंग फ़ेस के साथ आगे बढ़ता है, तो स्टील फ़्रेम पर पोर्टेबल सिस्टम सही जवाब है — वह बिना फ़ाउंडेशन के एक ही कार्यदिवस में दूसरी जगह लग जाता है। अगर वॉश पॉइंट तय है, तो साइट की पूरी आयु में कंक्रीट बेस कम ख़र्चीला पड़ता है, ज़्यादा भारी लगातार ट्रैफ़िक सँभालता है, और आप उसके बग़ल में टैंक भी कंक्रीट में बना सकते हैं।
KKE क्यों
एक जगह टिककर लगातार काम करने के लिए बना
कंक्रीट बेस
सहारे और लंबी आयु के लिए वॉश बे की नींव कंक्रीट में होती है — शिफ़्टिंग के लिए नहीं, लगातार भारी ट्रकों के ट्रैफ़िक के लिए साइज़ की गई।
कंक्रीट टैंक या डर्ट ट्रैप
सेटलिंग टैंक सिविल काम के हिस्से के रूप में कंक्रीट में बनवाइए, या KKE PCET डर्ट ट्रैप तैयार यूनिट के रूप में लीजिए — अपनी कीचड़ हैंडलिंग वाला एक सील्ड टैंक।
कीचड़ अपने आप बाहर
डर्ट ट्रैप ख़ुद को साफ़ करता है: स्क्रैपर कन्वेयर बैठा हुआ कीचड़ टैंक से ऊपर उठाकर ज़मीन के लेवल पर गिरा देता है, जहाँ से लोडर उसे ले जाता है।
पानी की रिकवरी पहले से शामिल
मल्टी-चैंबर सेटलिंग, ऑयल स्किमर और कोएगुलेंट डोज़िंग अगली साइकिल के लिए 90% तक वॉश वॉटर रिकवर करते हैं।
हॉट-डिप गैल्वनाइज़्ड
बे, रैम्प और पाइपवर्क हेवी-गेज गैल्वनाइज़्ड स्टील के हैं — वॉश बे में कोई नुकीला किनारा नहीं, लगातार गीले संचालन में भी ज़ंग नहीं।
ओपन टेक्नोलॉजी
कोई प्रोप्राइटरी पुर्ज़ा नहीं। हर कंपोनेंट दुनिया भर में मिलता है और कोई भी योग्य टेक्नीशियन उसकी सर्विस कर सकता है। किसी एक वेंडर पर निर्भरता बिल्कुल नहीं।
यह कैसे काम करता है
गंदे टायरों से साफ़ सड़क तक, 60 सेकंड से कम में
वाहन वॉश बे पर चढ़ता है
एंट्री रैम्प वाहन को बे पर ले आते हैं। सेंसर उसे पहचानकर वॉश साइकिल अपने आप शुरू कर देते हैं।
हाई-प्रेशर स्प्रे जेट टायर साफ़ करते हैं
सही जगह लगे जेट टायर के ट्रेड, साइडवॉल और अंडरकैरिज पर निशाना साधते हैं। टायर के कितने चक्कर होंगे, यह बे की लंबाई और पहियों पर कितनी गंदगी है, इस पर निर्भर है।
गाद नीचे बैठ जाती है
वॉश वॉटर बे के नीचे या बग़ल वाले टैंक में जाता है। मल्टी-चैंबर सेटलिंग मिट्टी, पत्थर और मलबे को अलग करती है; ऑयल ट्रैप हाइड्रोकार्बन को रोक लेता है।
पानी रीसायकल, कीचड़ बाहर
छना हुआ पानी अगली साइकिल के लिए फिर से घूमता है। डर्ट ट्रैप हो तो स्क्रैपर कन्वेयर कीचड़ लगातार बाहर उठाता है; कंक्रीट टैंक में उसे तय साइकिल पर साफ़ किया जाता है।
स्पेसिफ़िकेशन
अपना कॉन्फ़िगरेशन चुनें
TW620 स्थायी रेंज। संख्या में पहले टैंक की क्षमता आती है, फिर बे की लंबाई, और अक्षर टैंक बताते हैं: U स्लैब के नीचे या A उसके ऊपर, और आख़िर में C तब लगता है जब सादे कंक्रीट टैंक की जगह PCET स्क्रैपर-कन्वेयर डर्ट ट्रैप होता है। सूची छोटी करने के लिए तीन सवालों के जवाब दीजिए।
| मॉडल | बे की लंबाई | टायर के चक्कर | वॉटर ट्रीटमेंट | टैंक की स्थिति | कीचड़ निकालना |
|---|---|---|---|---|---|
| TW620 8.4 UG | 4 m | 1 | 8 kl कंक्रीट टैंक | अंडरग्राउंड | मैनुअल |
| TW620 8.4 UGC | 4 m | 1 | PCET80SC ट्रैप | अंडरग्राउंड | ऑटोमैटिक |
| TW620 8.4 AG | 4 m | 1 | 8 kl कंक्रीट टैंक | ज़मीन के ऊपर | मैनुअल |
| TW620 8.4 AGC | 4 m | 1 | PCET80SC ट्रैप | ज़मीन के ऊपर | ऑटोमैटिक |
| TW620 20.4 UG | 4 m | 1 | 20 kl कंक्रीट टैंक | अंडरग्राउंड | मैनुअल |
| TW620 20.4 UGC | 4 m | 1 | PCET200SC ट्रैप | अंडरग्राउंड | ऑटोमैटिक |
| TW620 20.4 AG | 4 m | 1 | 20 kl कंक्रीट टैंक | ज़मीन के ऊपर | मैनुअल |
| TW620 20.4 AGC | 4 m | 1 | PCET200SC ट्रैप | ज़मीन के ऊपर | ऑटोमैटिक |
| TW620 40.8 UG | 8 m | 2 | 40 kl कंक्रीट टैंक | अंडरग्राउंड | मैनुअल |
| TW620 40.8 UGC | 8 m | 2 | 2 × PCET200SC | अंडरग्राउंड | ऑटोमैटिक |
| TW620 40.8 AG | 8 m | 2 | 40 kl कंक्रीट टैंक | ज़मीन के ऊपर | मैनुअल |
| TW620 40.8 AGC | 8 m | 2 | 2 × PCET200SC | ज़मीन के ऊपर | ऑटोमैटिक |
| TW620 60.12 UG | 12 m | 3 | 60 kl कंक्रीट टैंक | अंडरग्राउंड | मैनुअल |
| TW620 60.12 UGC | 12 m | 3 | 3 × PCET200SC | अंडरग्राउंड | ऑटोमैटिक |
| TW620 60.12 AG | 12 m | 3 | 60 kl कंक्रीट टैंक | ज़मीन के ऊपर | मैनुअल |
| TW620 60.12 AGC | 12 m | 3 | 3 × PCET200SC | ज़मीन के ऊपर | ऑटोमैटिक |
थ्रूपुट की रेंज और माल के प्रकार संकेतात्मक हैं — टैंक की अंतिम साइज़ प्रति वॉश पानी की ज़रूरत, आपके ख़ास माल के सेटलिंग समय और साइट के पानी की गुणवत्ता पर निर्भर है। हमारे इंजीनियर हर प्रोजेक्ट के लिए कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करते हैं।
चुनाव
तीन सवाल, जिनसे सिस्टम की साइज़ तय होती है
मॉडल कोड साइट के बारे में तीन सवालों का जवाब है। हर सवाल कोड का एक अलग हिस्सा तय करता है।
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कितना ट्रैफ़िक?
प्रति घंटा ट्रक बे की लंबाई तय करते हैं, और बे की लंबाई तय करती है कि स्प्रे के नीचे रहते हुए ट्रेड कितना घूमता है।
संख्या तय करता है — पहले kl में टैंक की क्षमता, फिर मीटर में बे की लंबाई।
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20 ट्रक / घंटा तक
8.48 kl टैंक · टायर का 1 चक्कर
8.44 m बे -
20 से 50 ट्रक / घंटा
20.420 kl टैंक · टायर का 1 चक्कर
20.44 m बे -
50 से 80 ट्रक / घंटा
40.840 kl टैंक · टायर के 2 चक्कर
40.88 m बे -
80 से ज़्यादा ट्रक / घंटा
60.1260 kl टैंक · टायर के 3 चक्कर
60.1212 m बे
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गंदगी किस तरह की?
आपके पहियों पर आने वाला मलबा ठहरे हुए पानी में कितनी जल्दी नीचे बैठता है — और बाद में उसे बाहर कौन निकालता है।
आख़िरी C तय करता है — और पानी को चाहिए सेटलिंग समय भी, जो टैंक को एक साइज़ बड़ा कर सकता है।
पत्थर, गिट्टी, मोटा मलबा
UG / AGभारी मलबा जल्दी बैठ जाता है और उसे ज़्यादा ठहराव नहीं चाहिए, इसलिए बेस के साथ ढाला गया कंक्रीट सेटलिंग टैंक काम सँभाल लेता है — स्थायी साइट पर सबसे सस्ता टैंक। कीचड़ हाथ से निकाला जाता है, इसलिए उस तक पहुँच शुरू से ही डिज़ाइन में रखनी होती है।
महीन कोयला, राख, चिपकने वाली चिकनी मिट्टी
UGC / AGCहल्के महीन कण धीरे बैठते हैं, इसलिए पानी को ज़्यादा देर ठहरना पड़ता है — यानी उतने ही ट्रकों के लिए बड़ा टैंक। C मॉडल एक तैयार PCET यूनिट है: इसका स्क्रैपर कन्वेयर कीचड़ को लगातार ज़मीन के लेवल तक उठाता है और ऑयल स्किमर सतह साफ़ करता है।
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टैंक कहाँ रहेगा?
स्लैब तो वैसे भी डलेगा, इसलिए सवाल खुदाई करने या न करने का नहीं, गहराई का है।
U या A तय करता है — स्लैब में धँसा हुआ, या उस पर खड़ा।
स्लैब में धँसा हुआ
UG / UGCटैंक फ़िनिश्ड लेवल के नीचे बनाया जाता है, इसलिए स्लैब के ऊपर ऐसा कुछ नहीं रहता जिसके चारों ओर ट्रैफ़िक घुमाना पड़े। शटरिंग गहरी होती है, और पिट बेस के साथ ही बनाना पड़ता है।
स्लैब के ऊपर
AG / AGCटैंक ट्रांसफ़र टैंक के साथ फ़िनिश्ड स्लैब पर खड़ा होता है। काम कम गहरा, और हर टैंक जाँच के लिए पहुँच में रहता है।
तीन जवाब, एक मॉडल
8 m बे पर स्क्रैपर-कन्वेयर डर्ट ट्रैप के साथ फ़िनिश्ड लेवल के नीचे 40 kl टैंक — ऊपर की तालिका की एक पंक्ति। हमें साइट के बारे में बताइए, हमारे इंजीनियर साइज़ की पुष्टि करेंगे।
उपयोग
स्थायी व्हील वॉश सिस्टम कहाँ काम करते हैं
प्रोसेसिंग सेंटर
स्थायी प्लांट के निकास और वेब्रिज।
लंबी लीज़ वाली माइनें
स्थायी हॉल रोड के निकास।
सीमेंट प्लांट
कच्चे माल और डिस्पैच के यार्ड।
कोयला और लौह अयस्क माइनें
महीन, धीरे बैठने वाला माल।
पावर प्लांट
राख और कोयले की हैंडलिंग।
खदानें
ऐग्रीगेट और स्टोन यार्ड।
KKE Wash Systems के विशेषज्ञ से बात करें
हमें अपनी साइट, वाहनों और संख्या के बारे में बताइए — हम सही कॉन्फ़िगरेशन सुझाएँगे और क़ीमत बताएँगे।
आँकड़े पाएँ
अपनी ROI रिपोर्ट पाएँ
अपनी साइट और संख्या के बारे में थोड़ी जानकारी दीजिए — KKE का एक विशेषज्ञ आपके लिए निवेश पर रिटर्न (ROI) का ब्योरा भेजेगा।