בקרת גלגלים ואבק

מערכות שטיפת גלגלים ניידות

מערכות שטיפת גלגלים ניידות לבקרת זיהום ואבק ברמה הגבוהה ביותר באתרי בנייה וכרייה. העתקה מהירה, עמידה מלאה בדרישות.

בקשו הצעת מחיר

מתקן שטיפת גלגלים נייד של KKE ביציאה מאתר — קיר מגני התזה ירוק עם מיתוג KKE מאחורי מסלול שטיפה מגולוון עם סבכת דריכה, רמפות עלייה בשני הקצוות, ומשאיות רַכֶּנֶת על דרך ההובלה מעבר לו

1 יום

הצבה והפעלה — ללא יסודות, ללא זמן אשפרה

90%

ממי השטיפה ממוחזרים במעגל סגור, בכל מחזור

2.1 m

מגני התזה מעל משטח הנסיעה — הגבוהים בענף

כלי רכב בשעה במסלול יחיד של 4 m

מתקן שטיפת גלגלים שלם שעובר יחד עם העבודה שלכם

מערכות שטיפת גלגלים ניידות הן מודולים עצמאיים לעבודה כבדה, המנקים גלגלים, סוליות צמיגים ותחתית שלדה — באופן אוטומטי — לפני שכלי הרכב יוצאים מהאתר. בניגוד למתקני בטון, הן אינן דורשות יסוד קבוע ואפשר להעתיק אותן בין שלבי הפרויקט בתוך יום עבודה אחד.

מתאימות למכרות מתקדמים, לדרכי גישה באתרי בנייה, למחצבות, לאתרי הטמנה ולכל אתר שבו העבודה עוברת למקום אחר כל 6–24 חודשים.

למה זה חשוב

בוץ על הכביש הציבורי פירושו קנסות, עיכובים והשבתות

הרגולטורים הסביבתיים מחייבים אתרי כרייה ובנייה למנוע גרירת משקעים אל הכבישים הציבוריים. שטיפה ידנית בצינור איטית, לא אחידה ומבזבזת מים. אתרים שנכשלים בבדיקות עמידה בדרישות מקבלים צווי הפסקת עבודה.

בקשו הצעת מחיר

מבט אווירי על משאית רַכֶּנֶת היוצאת ממחצבה אל כביש ציבורי, ובוץ ואבק נגררים אחריה בקשתות על פני הכביש

למה KKE

בנוי לסביבות הקשות ביותר

גלוון באבץ חם

פלדה בעובי כבד, מגולוונת במלואה. אין חלקים רופפים. מתוכנן לתנועה רציפה של משאיות כבדות במשך שנים, ללא קורוזיה.

הצבה ביום אחד

הצבה, חיבור והפעלה בתוך יום עבודה אחד. ללא עבודות עפר, ללא מסילות מוטמנות, ללא המתנה לאשפרת הבטון.

השבת מים מובנית

כל מערכת כוללת מלכודת בוצה עם מסוע גורף, מפריד שמנים ומינון קואגולנט. עד 90% מהמים ממוחזרים בכל מחזור.

תכנון שמגן על הצמיגים

אין קצוות חדים במסלול השטיפה. מגני ההתזה מתנשאים 2.1 m מעל המשטח שעליו נוסעת המשאית — הגבוהים בענף — והם שומרים את המים בפנים, ולא על הצוות שלכם.

בקרה פשוטה

הפעלה אוטומטית ממיקרו־בקר עמיד עם בקרה מבוססת ממסרים. את התזמונים ואת המחזור אפשר לכוונן באתר, כך שהצוות שלכם מפעיל את המתקן מהיום הראשון בלי מומחה.

טכנולוגיה פתוחה

אין חלקים קנייניים. כל רכיב זמין בכל העולם וניתן לטיפול בידי כל טכנאי מוסמך. אפס תלות בספק.

איך זה עובד

מצמיגים מלוכלכים לכבישים נקיים בפחות מ־60 שניות

הרכב עולה על מסלול השטיפה

רמפות הכניסה מובילות את הרכב אל משטח השטיפה מפלדה. חיישנים מזהים את הרכב ומפעילים את מחזור השטיפה באופן אוטומטי.

סילוני ריסוס בלחץ גבוה מנקים את הצמיגים

סילונים הממוקמים באופן מיטבי מכוונים אל סוליות הצמיגים, אל הדפנות ואל תחתית השלדה. סיבוב אחד, שניים או שלושה, לפי מידת הלכלוך.

מלכודת הבוצה לוכדת את המשקעים

מי השטיפה זורמים אל בור האיסוף שמתחת למשטח. שיקוע רב־תאי מפריד בוץ, אבנים ופסולת. מסוע גורף מפנה את הבוצה באופן אוטומטי.

המים ממוחזרים, הרכב יוצא נקי

המים המסוננים חוזרים למחזור הבא. השבה של עד 90% מהמים. הרכב יוצא אל הכביש הציבורי עם צמיגים נקיים — ועומד בדרישות.

מפרט

מצאו את התצורה שלכם

שש עשרה תצורות, כולן על פלטפורמת TW610. המספר הוא נפח הבריכה ואחריו אורך המסלול: 20.4 הוא בריכה של 20 kl על מסלול של 4 m. האותיות מתארות את הבריכה: U תת־קרקעית או A עילית, עם C בסוף כאשר מלכודת בוצה PCET עם מסוע גורף מחליפה את בריכת השיקוע הפשוטה. ענו על שלוש השאלות כדי לצמצם את הרשימה, או עיינו בכל שש עשרה התצורות.

משאיות בשעה מה הגלגלים נושאים עבודות קרקע

דגם	אורך המסלול	סיבובי צמיג	טיפול במים	מיקום הבריכה	פינוי בוצה
TW610 8.4 UG	4 m	1	שיקוע 8 kl	תת־קרקעית	ידני
TW610 8.4 UGC	4 m	1	מלכודת PCET80SC	תת־קרקעית	אוטומטי
TW610 8.4 AG	4 m	1	שיקוע 8 kl	עילית	ידני
TW610 8.4 AGC	4 m	1	מלכודת PCET80SC	עילית	אוטומטי
TW610 20.4 UG	4 m	1	שיקוע 20 kl	תת־קרקעית	ידני
TW610 20.4 UGC	4 m	1	מלכודת PCET200SC	תת־קרקעית	אוטומטי
TW610 20.4 AG	4 m	1	שיקוע 20 kl	עילית	ידני
TW610 20.4 AGC	4 m	1	מלכודת PCET200SC	עילית	אוטומטי
TW610 40.8 UG	8 m	2	שיקוע 40 kl	תת־קרקעית	ידני
TW610 40.8 UGC	8 m	2	2 × PCET200SC	תת־קרקעית	אוטומטי
TW610 40.8 AG	8 m	2	שיקוע 40 kl	עילית	ידני
TW610 40.8 AGC	8 m	2	2 × PCET200SC	עילית	אוטומטי
TW610 60.12 UG	12 m	3	שיקוע 60 kl	תת־קרקעית	ידני
TW610 60.12 UGC	12 m	3	3 × PCET200SC	תת־קרקעית	אוטומטי
TW610 60.12 AG	12 m	3	שיקוע 60 kl	עילית	ידני
TW610 60.12 AGC	12 m	3	3 × PCET200SC	עילית	אוטומטי

טווחי התפוקה וסוגי החומר הם אינדיקטיביים — גודל הבריכה הסופי תלוי בצריכת המים לכל שטיפה, בזמן השיקוע של החומר הספציפי שלכם ובאיכות המים באתר. המהנדסים שלנו מאשרים את התצורה לכל פרויקט.

בחירה

שלוש שאלות שבוחרות את התצורה

קוד הדגם הוא התשובה לשלוש שאלות על האתר שלכם. כל אחת מהן קובעת חלק אחר בקוד.

כמה תנועה?

מספר המשאיות בשעה קובע את אורך המסלול, ואורך המסלול הוא שקובע כמה הסוליה מסתובבת בזמן שהיא תחת הריסוס.

קובעת את המספר — נפח הבריכה ב־kl, ואחריו אורך המסלול במטרים.
- עד 20 משאיות בשעה
  8.4
  
  בריכה 8 kl · סיבוב צמיג אחד
  
  מסלול 4 m
  
  8.4
- 20 עד 50 משאיות בשעה
  20.4
  
  בריכה 20 kl · סיבוב צמיג אחד
  
  מסלול 4 m
  
  20.4
- 50 עד 80 משאיות בשעה
  40.8
  
  בריכה 40 kl · 2 סיבובי צמיג
  
  מסלול 8 m
  
  40.8
- יותר מ־80 משאיות בשעה
  60.12
  
  בריכה 60 kl · 3 סיבובי צמיג
  
  מסלול 12 m
  
  60.12
איזה סוג לכלוך?

באיזו מהירות הפסולת שהגלגלים שלכם נושאים שוקעת במים עומדים. את זמן השיקוע הזה הבריכה צריכה לתת לה.

קובעת את ה־C בסוף — ואת זמן השיקוע שהמים צריכים, שעשוי להגדיל את הבריכה במידה אחת.

סלע, אגרגט, עודפי עפר גסים
UG / AG

פסולת כבדה שוקעת מהר, ולכן צריכה מעט זמן עמידה: בריכת שיקוע מפלדה בנפח שהתפוקה שלכם דורשת עומדת במשימה, ומים נקיים חוזרים אל המשאבות. הבוצה מפונה לפי לוח זמנים.

פחם דק, אפר, חרסית דביקה
UGC / AGC

חלקיקים דקים וקלים שוקעים לאט, ולכן המים צריכים לעמוד זמן רב יותר — כלומר בריכה גדולה יותר לאותו מספר משאיות. בדגם C גם מסוע גורף מרים את הבוצה החוצה ברציפות ומפריד שמנים מנקה את פני המים, במקום פינוי לפי לוח זמנים.
כמה עבודות אזרחיות?

כמה חפירה האתר מאפשר, וכמה זמן יש לכך בלוח הזמנים של הפרויקט.

קובעת U או A — היכן עומדת הבריכה.

אפשר לחפור בור
UG / UGC

המלכודת טמונה לצד המסלול, כך ששום דבר אינו בולט מעל המשטח והמתקן כולו נשאר בגובה הקרקע. את הבור יש לחפור ולבנות קודם.

עדיף בלי חפירה
AG / AGC

המלכודת עומדת על המשטח עם בריכת העברה, כך שכמעט אין מה לחפור — האפשרות המהירה יותר על קרקע סלעית, או היכן שכבר יש משטח בטון. המעבר להולכי רגל ומגלשת הבוצה שלה נמצאים מעל פני הקרקע.

שלוש תשובות, דגם אחד

40.8 50 עד 80 בשעה AG ללא חפירה C פחם דק TW610 40.8 AGC

בריכה עילית של 40 kl על מסלול של 8 m עם מלכודת בוצה ומסוע גורף — שורה אחת בטבלה שלמעלה. ספרו לנו על האתר, והמהנדסים שלנו יאשרו את התכנון.

משאית רַכֶּנֶת חוצה מתקן שטיפת גלגלים נייד KKE TW610 במכרה נחושת פתוח, הריסוס פוגע בסוליה ובתחתית השלדה בין מגני התזה ירוקים עם מיתוג KKE — מתקן TW610 באמצע המחזור במכרה נחושת פתוח — ריסוס על הסוליה ועל תחתית השלדה בזמן שהמשאית חוצה את המסלול, והמשאבה והצנרת לצדו.

יישומים

היכן פועלות מערכות שטיפת גלגלים ניידות

מחפר מעמיס משאית עפר קשיחה על מדרגה טרייה במכרה, ודרך הובלה זמנית מתעקלת על פני אדמה חשופה מתחת לקיר מדורג

כרייה פתוחה

דרכי הובלה ויציאות מהאתר.

עקבות בוץ עמוקים נמשכים מקרקע חרושה אל אספלט ציבורי נקי ביציאה מאתר בנייה, ועגורני צריח ברקע

אתרי בנייה

חפירות ועבודות עפר.

ערמות חרוטיות של אבן גרוסה ממוינת במחצבה, ומדרגות סלע מתנשאות מאחור

מחצבות

מגרשי אגרגט ואבן.

חצר טיפול באפר בתחנת כוח, מגדלי קירור מאחורי מסוע מקורה

תחנות כוח

טיפול באפר ובפחם.

מהדק זחלי עובד על תא מדורג של פסולת מכוסה באתר הטמנה, ודרך הובלה בוצית עולה אליו

אתרי הטמנה

יציאות מאתרי טיפול בפסולת.

משאית חלוקה לבנה ופשוטה מתקרבת לעמדת בקרת ביו־ביטחון עם שער במפעל לעיבוד מזון

מזון ומשקאות

ביו־ביטחון וחיטוי.

שטיפת גלגלים בחומר חיטוי לרכבי הובלת עופות

לקוח נזקק לשטיפת גלגלים באמבט כימי לצורכי ביו־ביטחון — חיטוי רכבי הובלת עופות בנקודות הכניסה לחוות. תכננו אמבט חיטוי ייעודי עם מינון כימי מבוקר וסחרור במעגל סגור.

דרישה לא סטנדרטית? נוכל להגדיר עבורה מערכת.

לא בטוחים איזו מערכת?

המהנדסים שלנו ימליצו על התצורה הנכונה לפי נפח התנועה, סוג הקרקע ולוח הזמנים להתקנה — אורך מסלול וסיבובים, גודל מערך השבת המים והערכת תקציב, בתוך 48 שעות.

דברו עם מהנדס

פרטים נוספים

קבלו את כל הפרטים

ספרו לנו היכן המערכת תפעל, ומהנדס של KKE ישלח את דף המפרט, תכנית מסלול ליציאה שלכם והערכת תקציב. ללא התחייבות.