בקרת גלגלים ואבק
ציוד שטיפת גלגלים על בסיס בטון
מערכות שטיפת גלגלים קבועות על בסיס בטון — בנויות למרכזי עיבוד, למכרות בחכירה ארוכה ולכל אתר שיחיה יותר מהציוד עצמו.
ממי השטיפה ממוחזרים במעגל סגור, בכל מחזור
מחזור שטיפה טיפוסי, מרמפת הכניסה ועד היציאה
מגני התזה מעל משטח הנסיעה — הגבוהים בענף
מדינות שבהן מותקנות מערכות KKE Wash Systems
מתקן שטיפת גלגלים שבנוי בתוך האתר, לא חונה עליו
היכן שהפעילות נשארת במקום — מרכז עיבוד, מכרה בחכירה ארוכה, מפעל מלט — מסלול השטיפה מוצב על בסיס בטון ולא על מסגרת פלדה ניתנת להעתקה. הבטון נושא את העומס של תנועה רציפה של משאיות כבדות ומעניק למתקן חיי עבודה הנמדדים בעשורים ולא בשלבי פרויקט.
טכנולוגיית השטיפה זהה לזו שבסדרה הניידת שלנו: מסלול ורמפות מגולוונים באבץ חם, סילונים בלחץ גבוה על הסוליה, הדפנות ותחתית השלדה, ומחזור מים במעגל סגור. מה שמשתנה הוא היסוד, אפשרויות הבריכה והדרך שבה הבוצה יוצאת מהמערכת.
קבוע או נייד
בחרו בפתרון קבוע כשהאתר יחיה יותר מהציוד
אם נקודת השטיפה זזה יחד עם חזית העבודה כל 6–24 חודשים, מערכת ניידת על מסגרת פלדה היא התשובה הנכונה — היא מוצבת מחדש ביום עבודה אחד וללא יסודות. אם נקודת השטיפה קבועה, בסיס בטון זול יותר לאורך חיי האתר, עומד בתנועה רציפה כבדה יותר ומאפשר לבנות את הבריכות מבטון לצדו.
למה KKE
בנוי להישאר במקום ולהמשיך לעבוד
בסיס בטון
מסלול השטיפה מבוסס בבטון לתמיכה ולאורך חיים — מתוכנן לתנועה רציפה של משאיות כבדות ולא להעתקה.
בריכות בטון או מלכודת בוצה
בנו את בריכות השיקוע מבטון כחלק מהעבודות האזרחיות, או קחו את מלכודת הבוצה PCET של KKE כיחידה מסופקת — בריכה אטומה עם מערך טיפול בבוצה משלה.
פינוי בוצה אוטומטי
מלכודת בוצה מנקה את עצמה: מסוע גורף מרים את הבוצה ששקעה אל מחוץ לבריכה ומוריד אותה בגובה הקרקע, שם מעמיס אוסף אותה.
השבת מים מובנית
שיקוע רב־תאי, מפריד שמנים ומינון קואגולנט משיבים עד 90% ממי השטיפה למחזור הבא.
גלוון באבץ חם
המסלול, הרמפות והצנרת עשויים פלדה מגולוונת בעובי כבד — ללא קצוות חדים במסלול השטיפה, ללא קורוזיה בעבודה רטובה מתמדת.
טכנולוגיה פתוחה
אין חלקים קנייניים. כל רכיב זמין בכל העולם וניתן לטיפול בידי כל טכנאי מוסמך. אפס תלות בספק.
איך זה עובד
מצמיגים מלוכלכים לכבישים נקיים בפחות מ־60 שניות
הרכב עולה על מסלול השטיפה
רמפות הכניסה מובילות את הרכב אל המסלול. חיישנים מזהים אותו ומפעילים את מחזור השטיפה באופן אוטומטי.
סילוני ריסוס בלחץ גבוה מנקים את הצמיגים
סילונים הממוקמים באופן מיטבי מכוונים אל סוליות הצמיגים, אל הדפנות ואל תחתית השלדה. מספר סיבובי הצמיג תלוי באורך המסלול ובמידת הלכלוך של הגלגלים.
המשקעים שוקעים
מי השטיפה מתנקזים אל הבריכה שמתחת למסלול או לצדו. שיקוע רב־תאי מפריד בוץ, אבנים ופסולת; מלכודת שמנים עוצרת את הפחמימנים.
המים ממוחזרים, הבוצה מפונה
המים המסוננים חוזרים למחזור הבא. עם מלכודת בוצה, המסוע הגורף מרים את הבוצה החוצה ברציפות; עם בריכות בטון היא מפונה לפי מחזור מתוכנן.
מפרט
מצאו את התצורה שלכם
סדרת TW620 הקבועה. המספר הוא נפח הבריכה ואחריו אורך המסלול, והאותיות מתארות את הבריכה: U מתחת למשטח הבטון או A מעליו, עם C בסוף כאשר מלכודת בוצה PCET עם מסוע גורף מחליפה את בריכת הבטון הפשוטה. ענו על שלוש השאלות כדי לצמצם את הרשימה.
| דגם | אורך המסלול | סיבובי צמיג | טיפול במים | מיקום הבריכה | פינוי בוצה |
|---|---|---|---|---|---|
| TW620 8.4 UG | 4 m | 1 | בריכת בטון 8 kl | תת־קרקעית | ידני |
| TW620 8.4 UGC | 4 m | 1 | מלכודת PCET80SC | תת־קרקעית | אוטומטי |
| TW620 8.4 AG | 4 m | 1 | בריכת בטון 8 kl | עילית | ידני |
| TW620 8.4 AGC | 4 m | 1 | מלכודת PCET80SC | עילית | אוטומטי |
| TW620 20.4 UG | 4 m | 1 | בריכת בטון 20 kl | תת־קרקעית | ידני |
| TW620 20.4 UGC | 4 m | 1 | מלכודת PCET200SC | תת־קרקעית | אוטומטי |
| TW620 20.4 AG | 4 m | 1 | בריכת בטון 20 kl | עילית | ידני |
| TW620 20.4 AGC | 4 m | 1 | מלכודת PCET200SC | עילית | אוטומטי |
| TW620 40.8 UG | 8 m | 2 | בריכת בטון 40 kl | תת־קרקעית | ידני |
| TW620 40.8 UGC | 8 m | 2 | 2 × PCET200SC | תת־קרקעית | אוטומטי |
| TW620 40.8 AG | 8 m | 2 | בריכת בטון 40 kl | עילית | ידני |
| TW620 40.8 AGC | 8 m | 2 | 2 × PCET200SC | עילית | אוטומטי |
| TW620 60.12 UG | 12 m | 3 | בריכת בטון 60 kl | תת־קרקעית | ידני |
| TW620 60.12 UGC | 12 m | 3 | 3 × PCET200SC | תת־קרקעית | אוטומטי |
| TW620 60.12 AG | 12 m | 3 | בריכת בטון 60 kl | עילית | ידני |
| TW620 60.12 AGC | 12 m | 3 | 3 × PCET200SC | עילית | אוטומטי |
טווחי התפוקה וסוגי החומר הם אינדיקטיביים — גודל הבריכה הסופי תלוי בצריכת המים לכל שטיפה, בזמן השיקוע של החומר הספציפי שלכם ובאיכות המים באתר. המהנדסים שלנו מאשרים את התצורה לכל פרויקט.
בחירה
שלוש שאלות שקובעות את גודל המערכת
קוד הדגם הוא התשובה לשלוש שאלות על האתר. כל אחת מהן קובעת חלק אחר בקוד.
-
כמה תנועה?
מספר המשאיות בשעה קובע את אורך המסלול, ואורך המסלול הוא שקובע כמה הסוליה מסתובבת בזמן שהיא תחת הריסוס.
קובעת את המספר — נפח הבריכה ב־kl, ואחריו אורך המסלול במטרים.
-
עד 20 משאיות בשעה
8.4בריכה 8 kl · סיבוב צמיג אחד
8.4מסלול 4 m -
20 עד 50 משאיות בשעה
20.4בריכה 20 kl · סיבוב צמיג אחד
20.4מסלול 4 m -
50 עד 80 משאיות בשעה
40.8בריכה 40 kl · 2 סיבובי צמיג
40.8מסלול 8 m -
יותר מ־80 משאיות בשעה
60.12בריכה 60 kl · 3 סיבובי צמיג
60.12מסלול 12 m
-
-
איזה סוג לכלוך?
באיזו מהירות הפסולת שהגלגלים שלכם נושאים שוקעת במים עומדים — ומי מוציא אותה משם אחר כך.
קובעת את ה־C בסוף — ואת זמן השיקוע שהמים צריכים, שעשוי להגדיל את הבריכה במידה אחת.
סלע, אגרגט, עודפי עפר גסים
UG / AGפסולת כבדה שוקעת מהר וצריכה מעט זמן עמידה, ולכן בריכת שיקוע מבטון שנוצקת יחד עם הבסיס עומדת במשימה — הבריכה הזולה ביותר באתר קבוע. פינוי הבוצה ידני, ולכן את הגישה יש לתכנן מההתחלה.
פחם דק, אפר, חרסית דביקה
UGC / AGCחלקיקים דקים וקלים שוקעים לאט, ולכן המים צריכים לעמוד זמן רב יותר — כלומר בריכה גדולה יותר לאותו מספר משאיות. דגם C הוא יחידת PCET מסופקת: המסוע הגורף שלה מרים את הבוצה ברציפות אל גובה הקרקע ומפריד שמנים מנקה את פני המים.
-
היכן עומדת הבריכה?
משטח הבטון נבנה בכל מקרה, כך שהשאלה כאן היא העומק ולא האם לחפור בכלל.
קובעת U או A — שקועה בתוך המשטח, או עומדת עליו.
שקועה בתוך המשטח
UG / UGCהבריכה נבנית מתחת למפלס הגמר, כך ששום דבר אינו בולט מעל המשטח ואין צורך לנתב את התנועה סביבו. טפסות עמוקות יותר, ואת הבור יש לבנות יחד עם הבסיס.
מעל המשטח
AG / AGCהבריכה עומדת על משטח הגמר עם בריכת העברה. עבודות רדודות יותר, וכל בריכה נשארת נגישה לבדיקה.
שלוש תשובות, דגם אחד
בריכה של 40 kl מתחת למפלס הגמר, על מסלול של 8 m עם מלכודת בוצה ומסוע גורף — שורה אחת בטבלה שלמעלה. ספרו לנו על האתר, והמהנדסים שלנו יאשרו את התכנון.
יישומים
היכן פועלות מערכות שטיפת גלגלים קבועות
מרכזי עיבוד
יציאות ממתקנים קבועים ומאזני גשר.
מכרות בחכירה ארוכה
יציאות קבועות מדרכי הובלה.
מפעלי מלט
חצרות חומרי גלם ומשלוח.
מכרות פחם ועפרות ברזל
חומר דק ואיטי לשיקוע.
תחנות כוח
טיפול באפר ובפחם.
מחצבות
מגרשי אגרגט ואבן.
דברו עם מומחה של KKE Wash Systems
ספרו לנו על האתר, כלי הרכב והנפחים — נמליץ על התצורה הנכונה ונשתף תמחור.
קבלו את המספרים
קבלו דוח החזר השקעה מותאם אישית
שתפו כמה פרטים על האתר ועל הנפחים — מומחה של KKE ישלח לכם פירוט מותאם של ההחזר על ההשקעה.