Pórticos de lavado automático
Una bahía. Se mueve la máquina, no el vehículo.
Un pórtico de lavado lava un vehículo detenido desplazando una estructura sobre él, de ida y vuelta. Una bahía, una máquina, una sola obra civil: por eso casi todos los negocios de autolavado empiezan así, y la mayoría se quedan así. Cuatro modelos comparten la plataforma. Lo que los diferencia es cuánto lavado al mes están diseñados para soportar.
Cómo funciona
Por qué se mueve la máquina y no el vehículo
Un túnel de lavado hace pasar los vehículos frente a equipos fijos y necesita la longitud, el transportador y el volumen para pagarlo todo. Un pórtico de lavado lleva el mismo lavado a una sola bahía moviendo el equipo en lugar del vehículo.
Una bahía, una losa, un desagüe
La obra civil es una bahía nivelada con un desagüe y una línea de rieles empotrada. Si ya dispone de una bahía de servicio de un tamaño aproximadamente adecuado, quizá ya tenga resuelta la parte difícil.
El pórtico hace las pasadas
Prelavado, química, cepillos o brazos de alta presión, enjuague y secado: cada etapa es una pasada del pórtico sobre un vehículo que nunca se mueve. Nadie tiene que conducir en línea recta.
Escale la máquina, no el edificio
Pasar de cuatrocientos lavados al mes a tres mil significa otra máquina en el mismo tipo de bahía. Cuando un sitio realmente supera lo que da un pórtico, la respuesta es un túnel de lavado, y esa es una decisión de edificio, no de máquina.
Elegir
Qué máquina encaja en el sitio
La forma honesta de elegir entre estos modelos no es la lista de prestaciones, sino cuánto lavado tiene que soportar la máquina. El ciclo de trabajo determina la vida útil de diseño, así que empiece por ahí.
| Modelo | Lavado | Alturas de lavado | Vehículos por hora | Lavados al mes | Dónde encaja |
|---|---|---|---|---|---|
| KKE Speedoclean | 3 cepillos | 2.3 m | unos 10 | hasta 400 | Una primera bahía. Un sitio, un operador, una jornada previsible. |
| KKE X1.1 | 3 cepillos | 2.3 / 2.6 / 3.0 m | 12-13 | 400-1,200 | Un sitio en marcha que se ha quedado corto de horas. Preparado para cobro desde el panel. |
| KKE X2 | 3 cepillos + alta presión | 2.3 - 3.0 m | 14-15 | 1,200-3,000 | Un sitio insignia que trabaja todo el día, o varios sitios gestionados desde una sola pantalla. |
| KKE Wave | Sin contacto | 2.3 / 2.6 / 3.0 m | 8-10 | 300-900 | Sitios donde nada puede tocar la pintura: entregas de concesionario, lavado premium, regiones con mucho polvo. |
El ciclo de trabajo es el volumen mensual de lavados en torno al cual se diseña cada modelo, y la cifra para la que lo construimos. La capacidad es el ritmo de ciclo propio de la máquina. Lo que un sitio hace realmente en un día depende del programa elegido, de la frecuencia con que llegan los vehículos y de lo bien que se organice la bahía: dimensione un negocio con un día medido, no con una hora de mayor actividad.
La gama
Cuatro máquinas
Speedoclean, X1.1 y X2 lavan con tres cepillos. No son tres versiones de una misma máquina: cada una está construida para una cantidad de trabajo distinta. El Wave lava solo con agua.
Speedoclean
Three brushes, 2.3 m, about ten cars an hour. The entry machine, designed around up to 400 washes a month.
Read moreX1.1
Load-sensing brush pressure, three wash heights, payment-ready wiring. Designed around 400 to 1,200 washes a month.
Read moreX2
Three brushes and high pressure on the same car, wash heights to 3.0 m, and a programme the customer can read. Built for 1,200 to 3,000 washes a month.
Read moreWave
Touchless washing at 160 bar and 130 lpm through oscillating arms. Nothing touches the paint.
Read moreCepillos o sin contacto
Una cuestión de adecuación, no de calidad
Fabricamos ambos, así que no tenemos ningún motivo para desacreditar a uno de los dos.
Una máquina de cepillos retira la suciedad de la pintura de forma mecánica. Por eso usa menos agua y menos química para el mismo resultado, y por eso puede con un vehículo realmente sucio. El material de cepillo moderno es espuma de celda cerrada o filamento de polietileno, que se mantiene limpio con la propia agua de lavado en la que trabaja; las historias de daños vienen de cepillos descuidados y de arenilla arrastrada del vehículo anterior, que es un problema de mantenimiento con una solución de mantenimiento.
El lavado sin contacto no pone nada sobre la pintura. Depende más de la presión y la química, usa más agua y tarda más por vehículo. Donde gana es allí donde la respuesta a «qué hay sobre ese vehículo» es desconocida o costosa: entregas de vehículos nuevos, lavado premium y regiones polvorientas donde la arenilla abrasiva está, sencillamente, en el aire.
- Suciedad intensa, agua que se paga por litro, clientes sensibles al precio: cepillos
- Entregas de concesionario, lavado de lujo, pintura reciente, un operador que no se comprometerá con el mantenimiento de cepillos: sin contacto
- En ambos casos, las ruedas y los bajos son problemas aparte, y aquí ambos están disponibles como opción
Común a todas las máquinas
Una plataforma, cinco disciplinas
Sea cual sea el modelo que compre, esto es igual en todos. Son las partes de una máquina de lavado que deciden si sigue funcionando en el séptimo año, y no es ahí donde diferenciamos los modelos.
Diseñado según EN 17281
La norma europea de seguridad para equipos de lavado de vehículos rige toda la gama, incluida la fabricación para India, no solo las máquinas que llevan marcado CE. Un diseño, un expediente de seguridad, vaya donde vaya.
La seguridad es cableada, no programada
Un relé de seguridad conforme a ISO 13849 Categoría 3 / PL d detiene el movimiento. El PLC no está en la cadena de seguridad y nunca lo ha estado: recibe el estado de seguridad como una entrada. La parada de emergencia funciona con el PLC encendido y con el PLC detenido, y ambos casos se prueban antes del despacho.
Cada soplador con su propio MPCB
Cada motor de soplador está protegido por su propio guardamotor (MPCB) ajustado a la corriente de plena carga de ese motor: disparo magnético ante un cortocircuito, disparo térmico ante una sobrecarga y un medio de aislamiento para quien tenga que intervenir. Un soplador que pierde una fase o se frena por un rodamiento dispara su propio guardamotor y se detiene. No se quema, y no deja fuera de servicio a la máquina con él.
Protección del suministro de serie
Todos los modelos llevan protección contra falta de fase, secuencia de fases y subtensión. Con un suministro inestable, esa es la diferencia entre una máquina que dispara y una máquina que quema un motor.
Carrocería galvanizada, uniones aisladas
Los paneles de la carrocería son de chapa galvanizada, con acabado de poliuretano de alto brillo. Los gabinetes eléctricos son de acero dulce, y cada unión atornillada entre galvanizado y acero dulce está aislada: dos metales atornillados en mojado es como una máquina de lavado se pudre desde las fijaciones hacia fuera.
Se envía semidesmontado
Un montante de 3 m no pasa de pie por la puerta de un contenedor, así que todos los modelos se envían semidesmontados: los subconjuntos se fabrican y prueban aquí, y las uniones entre ellos las hacen en obra los técnicos del distribuidor. Los patrones de agujeros son asimétricos y la tornillería es imperdible, de modo que una unión que pueda montarse al revés es un fallo de diseño, no un problema de obra.
Opciones
Qué se le puede añadir a cada máquina
Estándar significa que se monta en todas las máquinas de ese modelo. Opcional es un complemento con precio. Un guion significa que el modelo no lo admite, y es una decisión de diseño, no un problema de existencias: donde la matriz dice que no, la máquina está construida de modo que no se puede añadir en campo.
Las opciones cambian el suministro eléctrico requerido, la distribución de la bahía y a veces el tratamiento de agua aguas arriba de la máquina. Envíenos el sitio y el menú que quiere vender, y cotizaremos la configuración en lugar de la máquina. La puesta en marcha y la capacitación de operadores se cotizan en cada pedido.
| Complemento | Speedoclean | X1.1 | X2 | Wave |
|---|---|---|---|---|
| Prelavado de alta presión, laterales y techo | Opcional | Estándar | Estándar | Integrado |
| Aumento de alta presión a 120 bar | — | Opcional | Estándar | Integrado |
| Inclinación y bloqueo de cepillos laterales | Opcional | Estándar | Estándar | — |
| Arco de lavado de bajos / chasis | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Conversión a cuatro cepillos verticales, bajo pedido | — | Opcional | Opcional | — |
| Lavarruedas de disco | Opcional | Estándar | Estándar | — |
| Lavarruedas telescópico, apto para ruedas descentradas | — | Opcional | — | — |
| Torreta de llantas de alta presión sin cepillo, bajo pedido | — | — | Opcional | Integrado |
| Canal de dosificación de químico para llantas | Opcional | Opcional | Estándar | Estándar |
| Secadores laterales, par | Opcional | Estándar | Estándar | Estándar |
| Secado con memoria de contorno | — | — | Estándar | — |
| Canal adicional de dosificación de químicos | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Módulo de arco de espuma | Opcional | Opcional | Opcional | — |
| Módulo de cera selladora | — | Opcional | Opcional | Opcional |
| Módulo de pulido / protección | — | — | Opcional | — |
| Suavizador de agua | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Enjuague sin manchas con ósmosis inversa | — | Opcional | Opcional | Opcional |
| Reciclaje de agua | — | Opcional | Opcional | Opcional |
| Kit de protección antiheladas | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Pantalla LED de posicionamiento | Opcional | Opcional | Estándar | Estándar |
| Terminal de pago sin efectivo | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Hardware y pasarela para panel en la nube | — | Opcional | Estándar | Opcional |
| Paquete para sitio sin personal | — | — | Opcional | Opcional |
| Escalón adicional de altura de lavado, cada 300 mm | — | Opcional | Opcional | Opcional |
| Protecciones antisalpicaduras / mamparas de bahía | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Color personalizado y gráficos de marca | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Mejora a vigas y tornillería de acero inoxidable | — | — | Opcional | Opcional |
| Bastidor galvanizado reforzado | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Puesta en marcha y capacitación de operadores | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
| Kit de repuestos, doce meses | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Fabricación según destino
Construido para su destino
El paquete ambiental lo determina el mercado de destino y se monta en fábrica. No es una lista de opciones entre las que elige el distribuidor, porque la máquina que llega a Riad y la que llega a Auckland no deberían ser la misma máquina.
La certificación sigue el mismo mapa: CE para Europa, G-Mark con SASO y SABER para el Golfo, RCM para Australia y Nueva Zelanda, y NRCS, PVoC o SONCAP en África. Kenia y Nigeria inspeccionan antes del embarque, así que téngalo en cuenta en el programa de fabricación.
| Mercado | Contra qué se construye | Mecánica | Eléctrica |
|---|---|---|---|
| Golfo | 50 °C o más, arena, radiación UV alta, agua dura o desalinizada, salinidad costera | Rodamientos y guías sellados, acabado estable a los UV, paquete anticorrosión en sitios costeros | Refrigeración del tablero. Los variadores reducen su potencia por encima de 40 °C, así que se refrigera el gabinete en lugar de dejar que el variador se las arregle |
| Sudeste Asiático | Humedad del 80-95%, monzón, condensación | Detalle de drenaje en cada superficie horizontal, IP más alto en los elementos de la nave de lavado | Calefactores anticondensación, placas con barniz de protección, IP65 como mínimo en la nave |
| Australia y Nueva Zelanda | Radiación UV extrema, salinidad costera, heladas en Nueva Zelanda | Acabado y plásticos resistentes a los UV, paquete anticorrosión costero | Protección antiheladas para Nueva Zelanda |
| Europa y Reino Unido | Heladas, exigencias de nivel de ruido | Protección antiheladas de serie, vaciado integrado en el trazado de tuberías | Marcado CE, identificación del cableado y documentación |
| África | Polvo, mala calidad del agua, suministro inestable | Reparable en campo con herramientas comunes, mínimas piezas especiales, acceso holgado | Protección contra falta de fase, secuencia de fases y subtensión |
Antes del envío
Qué probamos en su máquina
No es un ensayo de tipo sobre un prototipo: es una prueba de funcionamiento y seguridad sobre la máquina con su número de serie, antes de que salga de fábrica.
El suministro coincide con lo que publicamos
La carga conectada medida se contrasta con el suministro requerido indicado en su cotización, y la protección del suministro se comprueba en vivo: falta de fase, secuencia de fases, subtensión.
Parada de emergencia, dos veces
Desde cada posición, con el PLC encendido, y de nuevo con el PLC detenido. Un circuito de seguridad que solo funciona mientras corre el software no es un circuito de seguridad.
Cada código de fallo, provocado
Se recorre la lista completa de fallos y se lee en la HMI. Un código que el operador no puede leer es una visita de servicio que no tenía por qué ocurrir.
Las uniones desmontables solo encajan de una forma
Lo verifica un técnico que no las diseñó. Si una unión puede montarse mal en su sitio, se detecta en nuestra fábrica.
Paquete de destino montado y registrado
El paquete ambiental de su mercado se monta y se anota en la hoja de fabricación, de modo que lo que salió de fábrica queda registrado.
La identidad coincide consigo misma
La clave de modelo del firmware, la placa eléctrica con el número de serie y la hoja de fabricación mecánica deben coincidir; si no, la máquina no se envía.
Después de la entrega
La máquina es la parte fácil
Una bahía de lavado es un equipo de producción que trabaja mojado, todo el día, delante de clientes que pagan. Lo que decide si sigue generando ingresos en el quinto año es si el sitio puede cuidarla. Por eso la puesta en marcha y la capacitación de operadores se cotizan en cada pedido, los manuales de operación, mantenimiento, diagnóstico de fallos y mantenimiento preventivo se entregan con la máquina, y los cepillos están segmentados para que se sustituya la sección dañada y no el cepillo entero.
Preguntas
Antes de pedirnos un precio
¿Cuánto cuesta una máquina de lavado automático?
Depende del modelo y de la configuración, y es en la configuración donde está la mayor parte de la diferencia: un lavarruedas, un menú de químicos, el reciclaje de agua y un paquete para sitio sin personal pueden sumar una parte considerable del precio de la máquina. Cotizamos una configuración para un sitio, no un precio de lista para una caja.
Si todavía está decidiendo si el negocio es viable, la calculadora de rentabilidad de autolavado modela terreno, obra civil, electricidad, agua, personal, equipo y financiamiento frente a su precio por lavado y su número de vehículos. Le pide registrar una cuenta KKE en la etapa del informe.
¿Cuál de Speedoclean, X1.1 y X2 encaja en un sitio concreto?
Por volumen mensual, no por número de prestaciones. Speedoclean está diseñado para hasta unos 400 lavados al mes, X1.1 para unos 400 a 1,200 y X2 para unos 1,200 a 3,000. Comprar por debajo de su volumen real significa comprar dos veces; comprar por encima significa pagar una vida útil de diseño que no va a usar.
La segunda pregunta es qué piensa vender. Si el menú tiene tres niveles con cera y protección de pintura en el superior, eso requiere canales de dosificación y espacios para módulos, lo que le lleva más arriba en la gama.
¿Cuánto espacio necesita un pórtico de lavado?
Como primera aproximación, cuente con unos 10 m por 5 m para la bahía en sí, más espacio para los equipos auxiliares (bombas, compresor, almacén de químicos y tanques de agua) y un lugar donde los vehículos puedan hacer fila y salir sin cruzarse. Todo ello depende del sitio, así que envíenos un plano y nuestro equipo de diseño de sitios revisará la distribución antes de que se haga ningún pedido.
¿Cuánta agua usa un lavado?
Para planificar, suponga unos 100 a 150 litros para el lavado de carrocería, y aproximadamente lo mismo otra vez si usa un arco de bajos. El lavado sin contacto usa más agua que el de cepillos para el mismo vehículo.
El almacenamiento de agua importa más de lo que la mayoría de los compradores esperan: con unos 30 vehículos al día, prevea 7,000 litros o más, y tenga en cuenta que un camión cisterna suele entregar 10,000 litros, así que un tanque de 10,000 litros es el mínimo práctico en un sitio que alguna vez pueda necesitarlo. El reciclaje de agua es una opción a partir del X1.1.
¿Puede funcionar con un generador diésel?
Sí, y muchos sitios lo hacen. El tamaño depende de las opciones que elija, así que utilice la carga conectada que figura en su cotización y no una cifra de un folleto, y recuerde sumar el resto del sitio (iluminación, compresor, aspiradoras, aire acondicionado) antes de dimensionar el grupo electrógeno.
¿Cuánto duran los cepillos?
Varía según la calidad del agua, la temperatura y cuánta arenilla traen los vehículos, pero de 30,000 a 40,000 lavados es una cifra razonable para planificar. Los cepillos se fabrican por segmentos y un segmento dañado se sustituye por separado, así que una sección rozada no cuesta un cepillo entero.
¿Venden a través de distribuidores?
Sí. Las máquinas las instalan y ponen en marcha técnicos capacitados del distribuidor, y esa es una de las razones por las que todos los modelos están diseñados para atornillarse en obra con tornillería que no puede colocarse al revés. Si desea representar a KKE en su mercado, hable con nosotros sobre una distribución.
Cuéntenos el sitio, no el número de modelo
Vehículos al día, lo más alto que tiene que lavar, cómo es el agua y qué quiere poder vender. Le responderemos con una configuración y el suministro eléctrico que requiere.
Consulta
Inicie la consulta
Responda las tres preguntas de arriba y su preselección llegará aquí junto con el mensaje. O simplemente escriba lo que quiere hacer: preferimos leer eso.