KKE Wave · pórtico de lavado sin contacto
Nada toca la pintura. Todo lo demás tiene que estar bien.
Si se quitan los cepillos, la presión, la dosis y el tiempo de actuación tienen que hacer todo el trabajo. La Wave lava solo con agua y química: brazos oscilantes a 160 bar y 130 litros por minuto, orientados por un perfil ultrasónico del vehículo que tienen debajo.
presión de trabajo
caudal en los brazos
vehículos por hora, como máximo
lavados al mes, el régimen para el que está diseñada
Un ciclo
Lo que realmente ocurre en los cuatro minutos
La máquina nombra cada paso en la viga mientras lo ejecuta, y las barras LED de ambas columnas cambian de color con él; así el conductor, y cualquiera que mire desde la estación de servicio, ve aquello por lo que paga. Estas son las etiquetas que muestra la pantalla.
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Profile
01Lee el vehículo antes de tocarlo
Un conjunto de sensores ultrasónicos mide el perfil del vehículo mientras el pórtico avanza. Sin contorno por fotocélula, nada que vaya tanteando la carrocería: los brazos se orientan a partir de una medición.
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Lava dwell
02La espuma se aplica y se deja actuar
Una espuma adherente aplicada sobre todo el vehículo, con tiempo para actuar. En una máquina de cepillos este paso es una cortesía. Aquí es la mitad del lavado.
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Highpressure
03160 bar, en movimiento, desde ambos lados y desde arriba
Conjuntos de brazos oscilantes sobre juntas rotativas barren las boquillas por la carrocería mientras el pórtico se desplaza, así que ninguna parte del panel recibe un único impacto estático.
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Wheels
04Llantas con su propia química
El producto para llantas va por un canal de dosificación dedicado, así que nunca se diluye en el lavado de carrocería. El trabajo lo hacen los brazos de alta presión: no hay cepillo de ruedas, ni se ofrece.
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Rinse
05Enjuague, y opcionalmente enjuague con agua pura
Una pasada completa de enjuague y, en los sitios que lo especifican, un enjuague final sin manchas por ósmosis inversa: agua sin nada disuelto, para que el vehículo pueda secarse al aire sin marcas.
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Dry
06Secadores de techo y laterales de gran caudal
Cada soplador con su propio guardamotor, ajustado a la corriente a plena carga de ese motor. El vehículo sale de la bahía lo bastante seco para irse sin que nadie tenga que usar una toalla.
El orden anterior es la receta estándar. La máquina se entrega con seis a ocho programas y las recetas se guardan como datos, de modo que un sitio puede vender un lavado corto y uno largo con los mismos pasos.
Por qué sin contacto
Elíjala por la razón, no por la fama
Fabricamos máquinas de cepillos y fabricamos esta, así que aquí no hay nada que defender. El lavado sin contacto es la respuesta correcta cuando no se puede controlar lo que llega sobre el vehículo, o cuando el cliente no acepta que nada toque la pintura: entregas de concesionario, retail premium, pintura recién aplicada y regiones donde el polvo abrasivo simplemente está en el aire.
- Nada toca la pintura en ningún momento del ciclo
- Las ruedas las cubren los brazos de alta presión, no un cepillo aparte
- Sin un régimen de mantenimiento de cepillos que cumplir; a cambio, un régimen de química
- Donde el polvo es abrasivo y constante, esta es la máquina que no lo lleva de un vehículo a otro
Lo que le cuesta
Le da seguridad para la pintura y se la cobra en capacidad
De ocho a diez vehículos por hora frente a catorce a quince en una X2, y más agua y química para el mismo vehículo. La presión y la química necesitan un tiempo de actuación que la acción mecánica no necesita, y ninguna especificación hace desaparecer esa diferencia.
En un sitio de alto volumen con un ticket de gama media, esa aritmética suele apuntar de nuevo a los cepillos, y se lo diremos. Dimensione la bahía y la fila para la cifra real, no para la que hace cuadrar el plan de negocio.
- 8-10 vehículos por hora, frente a 14-15 en la X2
- Bastante más agua por vehículo que un lavado con cepillos
- Donde el agua se mide, escasea o es dura, incluya en el presupuesto de la instalación el reciclaje y el ablandamiento
Véala funcionar
Wave, en funcionamiento
Un ciclo completo en una máquina puesta en marcha: espuma, alta presión, enjuague y secado, con el programa nombrándose en la viga a medida que avanza. Treinta y dos segundos, sin banda sonora, nada preparado: la misma bahía de la que salen todas las imágenes de esta página.
Pídanos el material sin editar, o venga a ver una funcionando.
Qué la hace diferente
Una estación de bombeo con un pórtico incorporado
No es una forma de hablar. En todas las demás máquinas de esta gama, el pórtico es la mayor parte de la ingeniería; en la Wave lo es el grupo de bombas, y el pórtico es lo que lo orienta.
Un transductor de presión en cada circuito de alta presión hace que el controlador sepa lo que cada circuito entrega realmente y no lo que se le ordenó entregar, y las bombas arrancan de forma escalonada para no pedirle todo a la acometida de golpe.
- Conjuntos de brazos oscilantes de alta presión sobre juntas rotativas
- 160 bar a 130 lpm
- Grupo de bombas de alta presión sobre bastidor con aislamiento antivibración
- Sensores ultrasónicos / 3D de perfil del vehículo
- Un transductor de presión por circuito de alta presión
- Arranque escalonado de bombas
Por qué aquí la dosificación no es opcional
La química hace el trabajo que no hacen los cepillos
En una máquina de cepillos, una dosis aproximada todavía deja un vehículo limpio, porque la acción mecánica lo compensa. El lavado sin contacto no tiene ese margen: la química y la presión son todo el lavado, y una dosis que se desvía se nota en el vehículo en menos de una semana.
Por eso, en la Wave, medir los volúmenes de dosificación en cada canal durante la puesta en marcha es una prueba de aceptación obligatoria y no una recomendación. Cuatro canales de dosificación, con más disponibles.
- Volúmenes de dosificación medidos en cada canal antes de la entrega: una prueba obligatoria
- Química para llantas en un canal dedicado, de serie
- Módulo de cera selladora y enjuague sin manchas por ósmosis inversa disponibles
- Ablandamiento y reciclaje de agua disponibles: el agua dura deja manchas haga lo que haga la máquina
Instalada y funcionando
Una máquina puesta en marcha, en una bahía en servicio
Ni un concepto ni un modelo de exposición: los rieles empotrados en el piso, la cadena portacables, las bombas dosificadoras detrás del panel de la columna, el programa nombrándose en la viga. Cada imagen de esta página partió de una fotografía o de un fotograma de video de esa máquina y se ha mejorado digitalmente para la web; pídanos los originales, o venga a ver la bahía en persona.
Especificaciones
De un vistazo
Todos los modelos funcionan con alimentación industrial trifásica de 380-415 V. El requisito de acometida (carga conectada, sección de cable y puesta a tierra) se entrega con la cotización de la configuración que pida, porque las opciones que añada lo modifican.
| KKE Wave | |
|---|---|
| Lavado | Sin contacto: brazos oscilantes de alta presión, 160 bar a 130 lpm |
| Contacto con la pintura | Ninguno: nada toca el vehículo en ningún momento del ciclo |
| Alturas de lavado | 2,3 / 2,6 / 3,0 m, con kit de extensión atornillado. Escalones adicionales opcionales. |
| Capacidad | 8-10 vehículos por hora |
| Régimen de trabajo | 300-900 lavados al mes |
| Programas de lavado | 6-8, recetas guardadas como datos |
| Posicionamiento del vehículo | Sensores ultrasónicos / 3D |
| Lavado de ruedas | Cubierto por los brazos de alta presión |
| Secado | Secadores de techo y laterales de gran caudal |
| Canales de dosificación química | 4 |
| Informes | Panel en la nube |
| Estación de bombeo | Bastidor con aislamiento antivibración, arranque escalonado y un transductor en cada circuito. |
| Puesta en marcha | Volúmenes de dosificación medidos en cada canal: obligatorio, no recomendado. |
| Alimentación | 380-415 V, trifásica. 50 Hz o 60 Hz. |
| Carrocería | Chapa galvanizada, pintura PU de alto brillo. Bastidor galvanizado reforzado opcional. |
| Envío | Desarmada, con montaje atornillado en sitio por técnicos capacitados. |
Opciones
Qué puede añadir
Opciones con precio para este modelo. Ya vienen de serie, así que no hay nada que añadir: canal de dosificación de química para llantas, secadores laterales (par), pantalla LED de posicionamiento.
Wash performance
Arco de lavado de bajos / chasis
Un arco independiente a la entrada de la bahía. Se vende bien allí donde la sal o el barro de obra son parte de la vida diaria.
Chemistry and water
Canal adicional de dosificación química
Un producto más en el menú. Se añade por canal.
Chemistry and water
Módulo de cera selladora
Una mejora de pago en el menú que cuesta segundos, no minutos.
Chemistry and water
Ablandador de agua
El agua dura deja manchas en un vehículo haga lo que haga la máquina. El ablandamiento se resuelve antes de que surja la discusión.
Chemistry and water
Enjuague sin manchas por ósmosis inversa
Un enjuague final sin nada disuelto, para que el vehículo pueda secarse al aire sin marcas.
Chemistry and water
Reciclaje de agua
Recupera y reutiliza la mayor parte del agua de lavado. Vea nuestros sistemas de reciclaje de agua.
Chemistry and water
Kit de protección antiheladas
De serie para Europa y Nueva Zelanda; una opción en cualquier lugar que tenga una semana de frío.
Control, payment and site
Terminal de pago sin efectivo
Cobra en la bahía. El cableado preparado para pasarela de pago ya viene instalado para ello.
Control, payment and site
Hardware y pasarela para el panel en la nube
Número de lavados, fallas y niveles de químicos, de la máquina a una pantalla.
Control, payment and site
Paquete para sitio sin personal
Opera la bahía sin un operador presente. Antes, el posicionamiento y el diagnóstico tienen que ser fiables.
Structure and finish
Escalón adicional de altura de lavado, por cada 300 mm
Una extensión atornillada. Decídala antes de levantar el edificio, no después.
Structure and finish
Protecciones antisalpicaduras / pantallas de bahía
Mantiene el lavado dentro de la bahía y lejos de lo que esté estacionado al lado.
Structure and finish
Color personalizado y gráficos de marca
La máquina es el objeto más grande de la estación de servicio. Puede llevar su nombre en lugar del nuestro.
Structure and finish
Viga y tornillería de acero inoxidable
Para sitios costeros y con alto contenido de cloruros, donde lo primero que falla es la tornillería.
Structure and finish
Bastidor galvanizado reforzado
Una estructura más pesada bajo la misma máquina, para los entornos más duros.
Service
Puesta en marcha y capacitación de operadores
Se cotiza en cada pedido. Su personal se capacita en su máquina, en su sitio.
Service
Kit de repuestos para doce meses
Las piezas de desgaste que consume un año de lavados, en el estante y no en un avión.
La plataforma
Lo que la Wave comparte con el resto de la gama
Diseñada según la EN 17281. Seguridad cableada según ISO 13849 Categoría 3 / PL d, con el PLC fuera de la cadena de seguridad. Protección de fase, secuencia y subtensión de serie, y cada soplador con su propio guardamotor. Paneles de carrocería galvanizados con poliuretano de alto brillo, con cada unión entre acero galvanizado y acero al carbono aislada. Se envía semidesarmada y se atornilla en sitio.
Preguntas
La Wave, en detalle
¿El lavado sin contacto limpia tan bien como los cepillos?
En un vehículo con suciedad normal, sí, con más agua, más química y más tiempo. En uno realmente muy sucio, la acción mecánica es difícil de sustituir, y por eso las máquinas de cepillos siguen dominando los sitios de alto volumen. Elija el lavado sin contacto porque el contacto es inaceptable para sus vehículos, no porque espere que supere a un cepillo con la suciedad.
¿Cómo lava las ruedas?
Las cubren los brazos de alta presión: no hay un cepillo de ruedas aparte ni se ofrece, porque añadirlo anularía el sentido de la máquina. Un canal dedicado de química para llantas viene de serie.
¿Por qué es más lenta que las máquinas de cepillos?
Porque la presión y la química necesitan un tiempo de actuación que la acción mecánica no necesita. De ocho a diez vehículos por hora frente a doce a quince. Dimensione la bahía y la fila para esa cifra en lugar de esperar que la diferencia desaparezca en la práctica.
¿Qué opciones de altura de lavado hay?
2,3, 2,6 y 3,0 m, con un kit de extensión atornillado, y un escalón adicional disponible como opción.
¿Consume más agua?
Sí, bastante más que un lavado con cepillos del mismo vehículo. Si el agua se mide, escasea o es dura, presupueste el reciclaje y el ablandamiento como parte de la instalación y no como un arreglo posterior.
¿Qué alimentación eléctrica necesita?
380-415 V trifásica, 50 Hz o 60 Hz. Las bombas son la carga que define el sitio, y precisamente por eso arrancan de forma escalonada. La carga conectada y la sección de cable se entregan con la cotización de su configuración.
¿Tienen una máquina sin contacto más pequeña?
Sí: la ArrowClean es nuestra máquina compacta sin contacto, pensada para sitios más pequeños y volúmenes menores. La Wave es la máquina sin contacto de la gama de pórticos de lavado.
Siguiente paso
Hable con nosotros antes de apostar por el lavado sin contacto
Díganos qué llega sobre los vehículos, cómo es el agua y cuánto cobra. Si el lavado sin contacto es la respuesta correcta, configuraremos una Wave; si no lo es, se lo diremos: también fabricamos las máquinas de cepillos.