Sahanıza hangi otomatik araç yıkama makinesi uyar?

Kapasite eklersiniz — makineyi yükseltmezsiniz. Bir portal makinesinin döngü hızı onun tavanıdır; bu yüzden olağan çözüm ikinci bir makineyle ikinci bir bölmedir ve bu, bir makinenin arızalı olduğu gün de çalışan bir bölmeniz olmasını sağlar.

Bunu yerleşim aşamasında planlayın: yalnızca birinci bölmeyi kursanız bile ikinci bölme için beton zemini, gideri ve makine dairesi alanını ayırın. Bunun bugün maliyeti çok azdır, sonradan ise çok yüksektir. Hacmin geleceğinden zaten eminseniz, yanına bir tünel yıkamanın da fiyatını alın ve ikisini kâğıt üzerinde karşılaştırın.

Kararı doğrudan belirleyebilir. Tünel bir uçtan araç alır ve diğer uçtan çıkarır; bu yüzden aracın düz geçip çıkabileceği bir arsa gerektirir. Portal yıkama makinesi de bu şekilde çalışabilir ve daha iyi yapılandırma da budur — bölme boşalırken giriş tarafında sıra oluşabilir ve ödeme girişte alınabilir.

Ancak portal, aracın girdiği yoldan geri geri çıkmak zorunda olduğu yerlerde de çalışır. Bu, döngü süresinden yer, çünkü geri çıkış ve sıra aynı şeridi paylaşır; açık olunan her saat bir yönlendirici gerektirir ve bölme girişinde ödeme almayı engeller. Her ikisinin de ölçekli planları araç yıkama işletmesi yerleşimleri sayfasında.

Evet. Hesaplayıcı ve kaydettiği raporlar müşteri portalında yer alır; çünkü kaydedilmiş bir projeksiyon sizin kendi çalışmanızdır ve bunun başkasının da kullandığı bir tarayıcıda değil, kendi oturumunuzun arkasında durmasını tercih ederiz.

Hesap oluşturmak bir dakika sürer — ad, iş e-postası ve şirket — ve şifrenizi e-postayla göndeririz. Bundan sonra hesaplayıcı senaryolarınızı hatırlar, onları yeniden açıp düzenleyebilirsiniz ve her biri bir bankaya ya da ortağa gönderebileceğiniz bir PDF olarak indirilebilir. Aynı portal makine kayıtlarınızı, kılavuzlarınızı ve broşürlerinizi de barındırır.

Portal yıkama makinesi için 5 ila 10 metrekare (50 ila 100 fit kare) yeterlidir. Tünel için en az 15 metrekare (150 fit kare) ayırın; tünel uzadıkça ve kemer sayısı arttıkça daha fazlası gerekir.

Fark, kimyasalların nerede durduğundadır. Portal makinesi konsantre tanklarının çoğunu kendi üzerinde taşır; tünel ise tüm dozaj pompalarını ve konsantreleri dairede tutar. Her iki durumda da dairede hava kompresörü, su pompaları, merkezi süpürge sistemi, kimyasallar, yedek parçalar ve aletler, tam hizmet veren bir sahada ise mikrofiberler için bir çamaşır makinesi ve kurutucu da bulunur — ve her birinin bakım ve değişim için erişilebilir kalması gerekir. Sıcaklığın donma noktasının altına düştüğü yerlerde kimyasal bidonları da içeri alınır.

Hayır. Makine, yıkama bölmesinin içindeyken her aracın konumunu izler ve araç bölme alanından çıktığında konveyör motorunu kapatır; böylece sakin bir saat size elektrik maliyeti çıkarmaz.

KKE konveyörleri ayrıca ihtiyaç anında çıkan makaralarla çalışır: makara bant yüzeyinin üzerine yalnızca itilecek bir araç olduğunda çıkar, aksi halde altında ilerler. Bir makaranın arka tekerleğin altına girip sıkışmasını önleyen budur.

Konveyör yoktur. Geçişli sistem aynı kemerlerin çoğunu kullanır, ancak makine aracı algılayıp her kemeri sırayla başlatırken aracı bir kişi bölmenin içinden yavaşça sürer. Bu da sürücüyü ekipmanın bir parçası yapar: hem makineyi hem de o aracı tanıması gerekir.

Sürücülerin sizin personeliniz olduğu, o markada eğitimli olduğu ve düzgün eğitilebilecek kadar az sayıda olduğu bir bayiye uygundur. Pek çok saha, inatçı kiri ve böcekleri tek seferde temizlemek için aracı bölmeye girmeden önce elle ön yıkamadan geçirir. Sistem Z10 filo yıkama sistemidir ve filo temizliğinin her yerden izlenebilmesi için RFID'ye bağlanabilir.

Portal yıkama makinesinde kabaca dört ila yedi dakika — saatte 8 ila 15 aracın karşılığı budur. Bu aralığın neresinde olacağınızı müşterinin seçtiği program belirler.

Temel bir program ön yıkama, köpük, bir fırça geçişi ve kurutmadan oluşur. Daha yüksek fiyatlı programlara eklenen ekstraların her biri süre ekler: şasi altı yıkama, lav köpüğü, üçlü köpük cila, koruyucu cila ve lastik parlatıcı. Tünelde soru şekil değiştirir, çünkü araç hiç durmaz — yıkama, aracın tüneli kat etmesi ne kadar sürerse o kadar sürer.

Olağan önerimiz, yüksek basınç eklentili fırçalı ekipmandır; gevşek çamurun önce araçtan temizlenmesi için yüksek basınçlı geçişler fırça geçişinden önce yapılır. Bu, fırça kılları bir toz tabakasının içinde çalışmadan, yapışmış kirde sürtünmeli yıkamanın temizleme gücünü sağlar.

Boyaya hiçbir şeyin dokunmaması gereken yerlerde — bayi teslimi, kaplamalı ya da folyolu bir araç — doğru cevap fırçasızdır ve onu da üretiyoruz. Bu bir kalite değil, uygunluk sorusudur.

Makineyi tek kişi çalıştırabilir. Ancak işletmenin daha fazla ele ihtiyacı vardır: birinin araçları içeri alıp park etmesi, kirli noktaları elle işlemesi, aracı bitirmesi, müşteriyle ve kasayla ilgilenmesi gerekir.

Yine de elle yıkamanın gerektirdiği iş gücünün çok küçük bir kısmıyla çalışır. Yalnızca makineye göre değil işletmeye göre personel planlayın — ve ortalama gününüze göre değil, en yoğun saatinize göre. Saatlik araç sayısı arttıkça bölmeye bir kişi daha ekleyin.

Bu, sahadan ne çıktığına bağlıdır. Bir araç yıkama tesisi; tekerlek rulmanlarından ve arada bir yağ sızdıran motorlardan gelen ince bir yağ ya da gres filmi taşıyan sabunlu su boşaltır.

Bir su geri dönüşüm sistemi kurduğunuzda, hiçbir şey boşaltılmadan önce yağı ayırır ve çamuru alır — ve aynı su yeniden devreye girdiği için sahanızın toplam su çekişi düşer. KKE'nin biyolojik olarak parçalanabilen kimyasalları da işin diğer yarısıdır.