Мойка колёс и пылеподавление
Оборудование для мойки колёс грузовиков, подобранное по обороту колеса
Мойка колёс очищает только ту часть протектора, которая прошла мимо форсунки. А какая это часть, зависит от того, насколько колесо провернётся между въездом и съездом, — и потому именно длина эстакады, а не мощность насоса, решает, попадёт ли грязь на дорогу. Ниже — расчёт и калькулятор, который превращает диаметр вашего колеса в конфигурацию.
Полных оборотов шины на самой длинной эстакаде, которую мы строим, 12 м
Путь, который стандартная шина грузовика 315/80R22.5 проходит за один полный оборот
Моечной воды возвращается в замкнутый контур в каждом цикле
Брызгозащитные экраны над поверхностью проезда — самые высокие в отрасли
Что представляет собой установка
Мойка колёс грузовиков — это проездная эстакада в том месте, где транспорт покидает площадку. Машина проезжает её шагом и не останавливается. Форсуночные рампы под настилом и по его сторонам подают воду на протектор, боковины и днище, пока колесо ещё вращается; всё, что сходит, падает в бак под эстакадой, где твёрдая фракция оседает, а вода возвращается к насосу. Полностью гружёный самосвал выезжает на дорогу чистым, и никто не стоит у ворот со шлангом.
Это машина большого расхода, а не высокого давления, и это различие важно при сравнении спецификаций. Более сотни нержавеющих форсунок работают при паре бар каждая от одного крупного насоса: именно объём воды, срезающий грязь с протектора, выбивает уплотнённый грунт из канавок. Одно лишь давление полирует выступы шины и оставляет канавки забитыми — а ведь именно там и пряталась грязь, которая потом окажется на проезжей части.
Всё дальнейшее — об одной-единственной величине, которая решает, какая доля протектора вообще получает эту обработку.
Из чего она состоит
Шесть узлов и назначение каждого
Моечная эстакада
Оцинкованный проездной настил с аппарелями, боковыми решётками и брызгозащитными экранами. Его длина задаёт число оборотов шины, поэтому её определяют в первую очередь и изменить её потом сложнее всего.
Насос и система форсунок
Один крупный насос питает форсуночные рампы, направленные на протектор, боковины и низ рамы. Именно направленные, а не распыляющие: нижняя рампа достаёт туда, куда не достаёт ни одно сухое решение.
Отстойник или шламоуловитель
Здесь твёрдая фракция уходит из воды. Обычный стальной отстойник для материала, который тонет; шламоуловитель PCET со скребковым конвейером там, где он не тонет, — конвейер непрерывно поднимает шлам в лоток.
Нефтесборщик
Лента, снимающая плёнку нефтепродуктов с поверхности отстоявшейся воды, чтобы оборотная вода оставалась пригодной, а сброс, которого вы не делаете, оставался таким, который вы не постеснялись бы сделать.
Дозирование коагулянта
Там, где мелкая фракция не оседает сама — уголь, зола, цемент, — дозировочная станция коагулирует её, чтобы она успевала выпасть за отведённое время, а не возвращалась к форсункам.
Система управления
Обнаружение транспорта, выдержка цикла и режим насоса. Установка работает без оператора: машина запускает мойку, цикл завершается сам — именно это делает решение пригодным в час пересменки.
Принцип
Длина покупает обороты. Очищают именно обороты.
Колесо, катящееся без проскальзывания, проходит за оборот ровно одну длину окружности. Шина грузовика 315/80R22.5 имеет диаметр 1075 мм, значит за каждый оборот она проходит 3,38 м пути. Приложите это к трём длинам эстакад, которые мы строим, — и линейка перестаёт быть тремя цифрами и становится картинкой.
-
Неполный оборот — это пропущенная полоса
Если протектор провернулся лишь на девять десятых, одна десятая окружности так и не оказалась перед форсункой. Эта полоса остаётся гружёной, когда самосвал доезжает до ворот.
-
Липкому материалу нужны проходы, а не давление
Глина в канавке протектора не сходит с первого удара. Первый проход её смачивает, второй срезает, третий вычищает канавку. Поэтому ответ — более длинная эстакада, а не более мощный насос.
-
Решает колесо, а не размер парка
Число машин в час задаёт объём бака. А диаметр колеса решает, провернёт ли данная эстакада его один раз или два, — и шина погрузчика в полтора раза длиннее по окружности, чем у самосвала.
Почему это важно
Пропущенный протектор — это грязь на дороге
Гружёная шина несёт основную часть грязи в канавках, а не на поверхности блоков. Канавки её удерживают, боковина несёт плёнку, а внутренние поверхности сдвоенного колеса собирают самое худшее. Очищается только та часть окружности, которая провернулась мимо форсуночной рампы, — остальное уезжает с машиной и отваливается где-то между вашими воротами и ближайшим перекрёстком, то есть ровно там, где инспектор и применяет критерий.
Поэтому честный вопрос поставщику — не сколько бар выдаёт насос. Он звучит так: сколько полных оборотов наших колёс даёт его эстакада и что происходит с тем материалом, который у нас на самом деле есть.
- Один оборот снимает рыхлый материал — сухую пыль, песок, крупный отвал, который лежит на протекторе, а не забит в него.
- Два оборота нужны влажному грунту и грязи после дождя. Первый проход смачивает и отделяет, второй уносит.
- Три оборота — для глины, пылеватой глины и цементного молока: связного материала, который приходится выбирать из канавок проход за проходом.
- Чего обороты не решают: внутреннюю поверхность сдвоенного колеса и низ рамы. За это отвечают расположение форсунок и нижняя рампа — потому длина эстакады и есть первый вопрос, но не единственный.
Расчёт
Обороты на эстакаде в зависимости от размера колеса
Последние три столбца — число оборотов, которое каждая эстакада даёт этой шине. Считаются полные обороты: читайте целое число, а десятую долю считайте запасом — 2,4 это два оборота, а не два с половиной. Наружные диаметры — типовые каталожные значения, они немного различаются по производителям и глубине протектора.
| Размер шины | Наружный диаметр | Один оборот протектора | Эстакада 4 м | Эстакада 8 м | Эстакада 12 м |
|---|---|---|---|---|---|
| 295/80R22.5 | 1045 мм | 3,28 м | 1.2 | 2.4 | 3.7 |
| 315/80R22.5 | 1075 мм | 3,38 м | 1.2 | 2.4 | 3.6 |
| 12.00R20 | 1120 мм | 3,52 м | 1.1 | 2.3 | 3.4 |
| 12.00R24 | 1225 мм | 3,85 м | 1.0 | 2.1 | 3.1 |
| 17.5R25 | 1315 мм | 4,13 м | 1.0 | 1.9 | 2.9 |
| 14.00R25 | 1400 мм | 4,40 м | 0.9 | 1.8 | 2.7 |
| 23.5R25 | 1595 мм | 5,01 м | 0.8 | 1.6 | 2.4 |
| 18.00R33 | 1805 мм | 5,67 м | 0.7 | 1.4 | 2.1 |
Подбор
Ваше колесо, ваш материал, ваша конфигурация
Три ответа. Первые два определяют длину эстакады и водоподготовку, третий — объём бака. Всё, что выводится, взято из той же линейки TW610, что и страницы продукции.
Какого размера колесо?
Наружный диаметр шины, а не диска — величина, указанная в характеристиках шины как габаритный или наружный диаметр. Если парк смешанный, подбирайте по самому большому колесу, которое будет заезжать на эстакаду.
Распространённые размеры
Ваша конфигурация
TW610 40.8 AG
Надземное исполнение. Та же конфигурация называется TW610 40.8 UG, если бак можно заглубить вровень с плитой.
- Один оборот протектора
- 3.38 м
- Что требует этот материал
- 2 оборота · 6.8 м
- Длина эстакады
- 8 м
- Что даёт эта эстакада
- 2 полных · всего 2.4
- Водоподготовка
- 40 kl отстойник
Почему именно эта
- Влажный грунт, суглинок, грязь после дождя требует 2 полных оборотов протектора под струями — это 6.8 м эстакады, ещё до того как учитывается что-либо другое.
- Эстакада 8 м — самая короткая в линейке, которая даёт колесу 1075 мм эти обороты.
- Шина 1075 мм проходит за оборот 3.38 м, значит 8 м дают 2.4 оборота, из них 2 полных.
- Твёрдая фракция выпадает в стоячей воде сама, поэтому достаточно отстойника 40 kl, а шлам вынимают по графику.
Ориентировочно и намеренно с запасом. Объём бака особенно — это отправная точка, а не ответ: характер загрязнения определяет, сколько воде нужно отстаиваться, поэтому лёгкий, медленно оседающий материал может потребовать большего бака, чем то же число машин, возящих породу. Наши инженеры подтверждают подбор по вашему качеству воды и времени отстаивания до любого коммерческого предложения.
Охрана окружающей среды
Во что превращается пропущенная полоса протектора
Грязь, которая покидает площадку на колесе, грязью не остаётся. Она ложится на проезжую часть, высыхает, а затем растирается в пыль каждой проезжающей машиной — так проблема наносов у ваших ворот становится проблемой PM10 вдоль дороги общего пользования, а попутно и причиной заносов. Первый же дождь смывает остаток в ближайший дождеприёмник, так что тот же объём приходит и в водоём в виде взвешенных веществ.
Именно поэтому мера ставится на выезде и нигде больше, и именно поэтому важно, какая доля протектора действительно отмыта. Собственное руководство Агентства по охране окружающей среды США оценивает задержание наносов в «менее 30 процентов и до 60 процентов для щебёночных площадок и вибрационных решёток» против «75 процентов и более» для правильно смонтированной мойки колёс. Это федеральный регулятор сравнивает решения, а не производитель.
Весь контур
Куда девается грязь, сойдя с протектора
Обороты снимают материал с колеса. Что происходит с ним дальше — это вторая половина природоохранной меры, и именно о ней инспектор спрашивает вторым вопросом.
С протектора — в бак
Всё, что снимают струи, падает прямо через решётку настила в бак под эстакадой. Ничего не смывается в сторону и не оставляется искать сток — а именно так отказывает связка «шланг плюс бетонная площадка».
Твёрдая фракция — из воды
Крупный материал выпадает в отстойнике под действием силы тяжести. Мелочь, которая иначе вернулась бы к форсункам, либо коагулируется реагентом, либо непрерывно поднимается скребковым конвейером PCET. Нефтяная плёнка снимается с поверхности лентой нефтесборщика.
Вода — по кругу, а не наружу
Около 90 % моечной воды идёт по кругу, так что эстакада — это замкнутый контур с подпиткой, а не сброс. Моечная площадка, уходящая в ливнёвку, поменяла нарушение по выносу грязи на нарушение по сбросу, а сбросное обычно тяжелее.
Шлам — с площадки, под документ
То, что осело, нужно вынуть и передать на утилизацию — по графику и с документом. В ряде юрисдикций прямо требуют журнал мойки колёс, а мера, которую вы не можете подтвердить, для проверки равна мере, которой у вас нет.
Остальная линейка
Куда двигаться дальше
Оборудование для мойки колёс и шин
Основная страница линейки: мобильная платформа против бетонного приямка и как мы подбираем и ту, и другую.
Мобильные мойки колёс
TW610 — сборно-болтовая платформа с собственным баком, пуск за один день и переезд вместе с объектом. Все шестнадцать конфигураций с фильтром.
Бетонные мойки колёс
TW620 — встроена в грунт на постоянном выезде, вровень с дорогой, с отстаиванием, заложенным в проект.
Мойка колёс для строительных площадок
Четыре вопроса о площадке, а не о колесе — срок, пиковый час, материал, возможность выемки — и конфигурация, которую можно передать поставщику.
Требования к выезду с площадки по странам
Что на самом деле требуют регуляторы там, где вы работаете, на что смотрит инспектор и где мойка колёс названа прямо, а не подразумевается.
Мойка карьерной техники
Там, где колёса слишком велики для проездной эстакады и ответом становится моечный коридор со стационарными пушками.
Вопросы
Частые вопросы об оборотах шины
Сколько оборотов шины нужно мойке колёс?
Один полный оборот для рыхлого материала, два для влажного грунта и грязи, три для глины и цементного молока. В нашей линейке это эстакады 4 м, 8 м и 12 м соответственно — для стандартной шины грузовика. Но какая длина даст эти обороты, зависит от колеса. Эстакада 4 м проворачивает шину самосвала 1075 мм один раз, а шину сочленённого самосвала 1400 мм — лишь на девять десятых оборота, и это совсем не одна и та же машина. Калькулятор на этой странице считает это под ваш диаметр.
Почему длинная эстакада моет лучше, чем более мощный насос?
Потому что предел здесь — охват, а не сила. Катясь, колесо подставляет форсункам протектор по частям, поэтому длина эстакады решает, какая доля окружности обработана и сколько раз. Поднять давление на слишком короткой эстакаде — значит отмыть ту же полосу сильнее и не тронуть остальное; а после известного предела вода начинает проходить мимо протектора, а не в канавки. Связному материалу к тому же нужны последовательные проходы: смочить, срезать, вычистить.
Как измерить диаметр колеса?
Берите наружный диаметр шины, а не диска — производители указывают его в характеристиках типоразмера как габаритный или наружный. Если его нет под рукой, рулетка по окружности протектора, делённая на 3,14, даёт ту же величину, и из двух способов этот точнее, потому что учитывает износ. Подбирайте по самому большому колесу, которое будет заезжать на эстакаду, а не по среднему.
Меняет ли число машин в час число оборотов?
Нет. Поток задаёт водную сторону — объём бака, время отстаивания, скорость восстановления между машинами, — и более высокая ступень по потоку в нашей линейке идёт вместе с более длинной эстакадой, так что обороты она поднять может. Но снизить то, что требует материал, она не может никогда. Степень загрязнения задаёт обороты, число машин — бак.
А если мои колёса больше, чем способна отмыть проездная эстакада?
Так бывает с карьерными самосвалами жёсткой рамы: колесо 2645 мм проходит за один оборот 8,3 м, так что даже эстакада 12 м — это чуть больше одного оборота. При таком размере ответ не в более длинной эстакаде, а в моечном коридоре со стационарными пушками, которые обрабатывают стоящую или медленно движущуюся машину столько, сколько нужно. Мы строим и то и другое и скажем, что нужно вашему парку.
Больше оборотов — больше воды?
Работает больше форсунок, значит через насос проходит больше воды, — но расход на одну машину растёт намного меньше, чем подсказывает длина, потому что около 90 % идёт по кругу, а контур покидают только плёнка, унесённая машиной, и влага в шламе. Из эксплуатационных затрат с длиной растут электрические, и они невелики против договора на уборку дороги или предписания.
Пришлите нам размер колеса и то, что оно несёт
Назовите самое большое колесо, которое будет заезжать на эстакаду, материал, пиковый час у ворот и возможность выемки грунта. Наши инженеры вернутся с конфигурацией, числом оборотов, которое она даст на ваших колёсах, и ценой — и прямо скажут, где хватит эстакады покороче.
Запросить информацию
Мойка колёс для вашего выезда с площадки
Расскажите про выезд, и мы вернёмся с конфигурацией и бюджетом. Без обязательств и без колл-центра.