Rad- und Reifenwäsche
Mobile Plattform oder Betongrube?
Beide halten den Schlamm an Ihrem Tor zurück statt auf der öffentlichen Straße davor. Welche Sie brauchen, hängt davon ab, wie lange die Baustelle bestehen bleibt und wie viel Tiefbau Sie in Kauf nehmen wollen.
Variante eins
Mobil — sie geht, wenn das Projekt geht
Eine verschraubte Stahlplattform mit Auffahrrampen, Spritzschutzwänden und eigenem Becken, aufgestellt auf einer ebenen, befestigten Fläche. Sie wird aufgebaut, ohne den Boden aufzubrechen, und wieder abgebaut, wenn der Auftrag endet — deshalb ist sie die Antwort für eine Baustelle mit Enddatum.
- Kein Aushub — eine ebene, befestigte Fläche genügt
- Zieht mit dem Projekt um und kann gemietet statt gekauft werden
- Spritzschutzwände auf beiden Seiten, damit das Wasser in der Waschstrecke bleibt
- Wasser wird zurückgewonnen und wiederverwendet, statt abgefahren zu werden
Variante zwei
Beton — für ein Tor, das bleibt
Die Wäsche und ihre Absetzstufen werden an der Ausfahrt in den Boden gebaut, es gibt also keine Rampe zu erklimmen und kein Bauwerk zu umfahren. Das erfordert Tiefbau und ein Zeitfenster im Bauablauf, und dafür bewältigt die Anlage schwereren Verkehr über längere Zeit mit weniger Wartungsaufwand über dem Boden.
- Bündig mit der Fahrbahn — nichts, was eine beladene Achse erklimmen muss
- Ausgelegt für Dauerverkehr an einer festen Baustellenausfahrt
- Absetzen und Schlammbehandlung von Anfang an eingeplant, nicht nachgerüstet
- Die richtige Antwort für Steinbruch, Zementwerk oder langlebige Mine
Wie wir auslegen
Vier Fragen, bevor jemand eine Reifenwaschanlage anbietet.
Die meisten Radwaschanlagen, die enttäuschen, wurden allein nach der Fahrzeugzahl ausgelegt. Diese vier Punkte bestimmen die Konfiguration.
Wie viel Verkehr verlässt das Tor?
Fahrzeuge pro Stunde in der Spitze, nicht pro Tag. Eine Anlage, die den Durchschnitt schafft, aber nicht den Schichtwechsel, ist ein Stau auf der Baustraße.
Welche Art von Schmutz ist es?
Klebriger Ton, frei drainierender Sand und Schotter verhalten sich in einer Absetzstufe völlig unterschiedlich. Das bestimmt die Wasseraufbereitung, nicht die Wäsche.
Wie viel Tiefbau ist möglich?
Eine mobile Plattform braucht eine ebene, befestigte Fläche und einen Tag. Eine Betonanlage braucht Aushub und ein Zeitfenster im Bauablauf. Oft fällt die Entscheidung genau hier.
Wo kann das Becken stehen?
Die Rückgewinnung braucht einen Ort, an dem sich Feststoffe absetzen, und einen Ort, an dem sie danach abgelegt werden. Wer das spät entscheidet, macht den Schlamm zum wöchentlichen Problem von irgendjemandem.
Häufige Fragen
Was man uns zu Reifenwaschanlagen fragt
Genügt eine Radwaschanlage einer Auflage wegen Staub oder Verschleppung?
Meist ist sie die günstigste und schnellste Maßnahme, die das leistet. Eine Wäsche an der Ausfahrt ist die Maßnahme, nach der die meisten Behörden suchen, und sie ist etwas, worauf Sie verweisen können. Wir behaupten nicht, dass sie eine Auflage für sich allein erledigt — das hängt davon ab, was in der Auflage steht und wie der Rest der Baustelle geführt wird.
Worin unterscheidet sich eine Radwaschanlage von einem Waschplatz?
Eine Radwaschanlage reinigt Räder und Unterboden automatisch, während ein Fahrzeug die Baustelle verlässt. Ein mobiler Waschplatz ist die Auffangfläche für jemanden, der eine ganze Maschine von Hand mit einer Lanze wäscht. Unterschiedliche Aufgaben, und viele Baustellen brauchen beides.
Bereitet sie ihr Wasser wieder auf?
Ja — dafür sind die Absetzstufen da. Ein geschlossener Kreislauf gewinnt 80–90 % des Waschwassers zurück und verwendet es wieder, und genau das macht eine Radwaschanlage auf einer Baustelle ohne entbehrlichen Netzanschluss praktikabel.
Kann man sie mieten statt kaufen?
Die mobilen Anlagen ja, und für ein befristetes Projekt ist das oft die richtige Wahl. Nennen Sie uns die Laufzeit, und wir kalkulieren beide Wege.
Was passiert mit dem Schlamm?
Er wird eingeplant, nicht erst entdeckt: Die Absetzanordnung wird mit der Wäsche festgelegt, ausgelegt auf den Schmutz, den Ihre Baustelle tatsächlich erzeugt, mit einem vereinbarten Weg, die Feststoffe herauszuholen. Sprechen Sie uns früh darauf an — das ist der Teil, der vergessen wird.
Erzählen Sie uns von der Ausfahrt
Beginnen Sie mit den Fahrzeugen pro Stunde am Tor.
Art der Baustelle, was das Tor verlässt, wie verschmutzt es ist und wie lange die Baustelle bestehen bleibt. Wir melden uns mit mobil oder Beton zurück, und damit, was die Wasseraufbereitung leisten muss.