Der Waschplatz wird um das Fahrzeug gebaut.

Es gibt nicht die eine Größe. Das Standardmodul misst 2900 × 2200 mm, und die Module werden so kombiniert, dass der Platz so lang und so breit wird, wie die Maschinen es erfordern. Ein kompakter Platz passt zu Nutzfahrzeugen; Anordnungen aus vielen Modulen werden für Bau- und Bergbaumaschinen gebaut.

Das Maß von 2200 mm passt in einen genormten ISO-Container. Mit dem Maß von 2900 mm passen zwei Module nebeneinander in einen 20-ft-Container und vier in einen 40-ft-Container, sodass die Fracht keinen leeren Boden bezahlt — und zwei Module nebeneinander ergeben mit der Seitenrinne eine Spur von etwa 6 m Breite.

Deutlich weniger als für einen herkömmlichen Waschplatz — es gibt keinen Aushub, keine bewehrte Waschplatte und keine erdverlegte Entwässerung. Sie brauchen trotzdem eine geeignete ebene, befestigte Fläche, auf der der Waschplatz steht, bemessen für die Maschinen, die Sie waschen. Das sagen wir Ihnen lieber vorab, als dass sich ein Platz setzt.

Die drei Lastklassen zielen auf Fahrzeugklassen von etwa 2 t, 18–25 t und bis 80 t. Diese Zahlen ordnen Ihre Maschine der richtigen Klasse zu — sie sind nicht die veröffentlichte Tragfähigkeit. Die endgültigen Achs-, Rad- und Punktlasten ergeben sich aus der statischen Berechnung für Ihre tatsächlichen Fahrzeuge, bevor wir anbieten.

Er wird eingeplant, nicht ignoriert. Die Feststoffe werden vor der Aufbereitung vom gesammelten Wasser getrennt; eine schlammtaugliche Pumpe fördert die Trübe, und ein Kratzförderer räumt angesammelte Feststoffe dort, wo die Fracht es rechtfertigt. Die Schlammentsorgung ist dann ein Abfallstrom der Baustelle wie jeder andere.

Ja — das gesammelte Wasser geht in eine Aufbereitung, und aufbereitetes Wasser kehrt zu den Waschpistolen zurück. Wir behaupten keinen geschlossenen Kreislauf ohne Nachspeisewasser: Verdunstung, Austrag am Fahrzeug, Schlammaustrag und Filterrückspülung entziehen Wasser, deshalb gehört eine Nachspeisung zur Auslegung.

Genau dafür ist er da. Die Module sind verschraubt statt betoniert, für den Containertransport bemessen und feuerverzinkt, sodass sie Zerlegen, Verschiffen und Wiederaufbau überstehen. Der Technikraum im Container reist auf dieselbe Weise.

Das hängt von der Platzfläche, der Lastklasse und davon ab, wie viel Aufbereitung dahinter nötig ist — ein kleiner Platz in leichter Ausführung und ein Waschplatz der 80-Tonnen-Klasse mit Recyclinganlage im Container liegen um Größenordnungen auseinander. Nennen Sie uns die Fahrzeuge, die Baustelle und die Waschmengen, und wir bieten die Konfiguration an.