TW610 ist ein Reifenwaschsystem, das in einer tragbaren Konfiguration installiert ist. Die Waschbucht kann auf jeder ebenen Betonstraße oder -fläche montiert werden. Das System verfügt über ein Wassersammelsystem, um das gesammelte Wasser in einen nahe gelegenen Sammeltank zu überführen. Für die Ein- und Ausfahrt des Fahrzeugs sind Stahlrampen erforderlich. Die Struktur besteht aus feuerverzinktem Stahl. Der Zinkschutz gibt eine lange Lebensdauer. Die Ein- und Ausfahrrampen sind rutschfest und bestehen aus schweren verzinkten Stahlprofilen. Die Struktur hat eine Neigung von 1:10. Die Rampen werden mit Ankerbolzen im Beton befestigt.

Ein Sammeltank wurde bereitgestellt, um das Wasser aus der Reifenwaschbucht zu sammeln. Der Tank besteht aus Stahl und hat ein Fassungsvermögen von 1000 Litern. Eine Tauchschlammpumpe wird verwendet, um das Wasser von diesem Tank in den oberirdischen Tank zu pumpen. Diese Konfiguration hat einen einzigen Satz Bucht, der 4 m lang ist. Eine solche Konfiguration ist für losen Schmutz geeignet. Die LKWs absolvieren eine volle Reifendrehung innerhalb des Radwaschsystems. Wir haben gesehen, dass unsere Kunden bis zu 30 LKWs pro Stunde in einer solchen Reifenwaschkonfiguration waschen. Ein 8-Liter-Tank wird für schwereren Schmutz wie Eisenerz, Kalkstein usw. bevorzugt, und der LKW-Verkehr beträgt weniger als 30 LKWs pro Stunde. Das Schmutzfangsystem ist im Grunde ein Schlamm-Öl-Abscheider, ein Tank mit Abstreifförderer, der den am Boden abgelagerten Schmutz entfernt, und ein Ölabschäumer, um Öl und Hydraulikflüssigkeiten aus dem Wasser zu entfernen.