Skip to content
جسر غسيل KKE X1.1 أحمر يظهر من زاوية منخفضة وقريبة من داخل حوضه، والفرشاتان الرأسيتان تتدليان من البوابة على جانبي فرشاة السقف الأفقية، تحت سماء عاصفة

KKE X1.1 · جسر الأحجام الكبيرة

الفُرَش تُخبر الماكينة بمدى قوة ضغطها.

يحمل X1.1 الفُرَش الثلاث نفسها التي يحملها Speedoclean، لكن على عربة تستشعر الحمل. يُخبر تيار المحرك وحدةَ التحكم بمدى الجهد الذي تبذله كل فرشاة على جسم السيارة، فتستجيب العربة — وبذلك يثبت الضغط على غطاء المحرك والزجاج الأمامي والباب الخلفي، بدل أن يُضبط مرة واحدة ويُترك للحظ. إنه الدرجة في المجموعة المصممة لـ 400 إلى 1,200 غسلة شهريًا.

13

سيارة في الساعة، بحد أقصى

1200

غسلة شهريًا، حمل التشغيل الذي صُممت حوله

3.0 m

ارتفاع الغسيل، على ثلاث درجات مثبتة بالمسامير بدءًا من 2.3 m

8

برامج غسيل، بحد أقصى

نظرة عامة

جسر غسيل: السيارة تقف والماكينة تتحرك

فرشاتان رأسيتان وفرشاة أفقية تتدلى من بوابة تتحرك على طول السيارة فوق قضبان مثبتة في الأرضية. يتوقف السائق عند العلامات ويبقى داخل السيارة. حوض واحد يؤدي الغسيل كاملًا — بلا سير ناقل، وبلا نفق، ولا أحد يدور حول السيارة بمسدس رش.

الـ X1.1 هو الماكينة الوسطى بين ثلاث ماكينات تتشارك هذا الهيكل. تحته يؤدي Speedoclean العمل نفسه بحمل تشغيل أصغر؛ وفوقه يضيف X2 حلقة تحكم ثانية وحجرات الوحدات الإضافية. ما تحصل عليه في الدرجة الوسطى هو العربة المستشعرة للحمل، وثلاثة ارتفاعات للغسيل، وستة إلى ثمانية برامج محفوظة كبيانات، وأسلاك الدفع مركّبة سواء قبلت الدفع بالبطاقة في الحوض من اليوم الأول أم لا.

_الصورة أعلاه تصميم مُجسَّم، حتى نُظهر الماكينة كاملة من الأمام والحوض خالٍ. وكل ما سواها في هذه الصفحة صورة فوتوغرافية أو لقطة من فيديو._

  • فرشاتان رأسيتان وفرشاة أفقية، على عربة تستشعر الحمل
  • ارتفاعات غسيل 2.3 / 2.6 / 3.0 m، بطقم تمديد مثبت بالمسامير
  • 12-13 سيارة في الساعة، ومصممة حول 400 إلى 1,200 غسلة شهريًا
  • ستة إلى ثمانية برامج غسيل، تُبنى ويُعاد ترتيبها على شاشة اللمس في الماكينة
  • غسيل مسبق بالضغط العالي، وغاسلة عجلات قرصية، ومجففات جانبية — قياسية لا اختيارية
جسر غسيل KKE X1.1 من الأمام مباشرة والحوض خالٍ: عمودان بكسوة داكنة ووجوه داخلية حمراء، وعارضة حمراء تحمل شاشة نقطية مضاءة بالأخضر بكلمة KKE، وفرشاة السقف الأفقية عبر الفتحة وفرشاة رأسية بجانب كل عمود، على قضبان أرضية

الميزات · دورة واحدة

البرنامج يُبنى على شاشة اللمس

الخطوات وترتيبها وجرعاتها تُضبط على شاشة اللمس في الماكينة نفسها وتُحفظ كوصفات — من ست إلى ثماني — فيستطيع الموقع أن يبيع غسلة قصيرة وأخرى طويلة على المعدات ذاتها دون أي تعديل في الأسلاك. يسير البرنامج عادةً هكذا: غسيل مسبق، صابون، فُرَش، شمع عازل، تجفيف، وهذه صور له وهو يفعل ذلك على الماكينات الثلاث التي صُوِّرت لهذه الصفحة.

أما ما تعرضه شاشة العارضة أثناء التشغيل فهو اختيار مستقل، ويعود للموقع: شاشة X1.1 تحمل ما يضعه الموقع عليها — ساحة تبليسي تعرض أسماء الخطوات، وحوض كيرالا يعرض اسمه متحركًا — وما يقرؤه السائق على الأعمدة هو أسهم توجيه الوقوف.

  1. رذاذ عالي الضغط يعبر حوض KKE X1.1 فوق سيارة سيدان داكنة، والفُرَش لا تزال مركونة فوق خط السقف غسيل مسبق
    01

    100 bar قبل أن يلمس شيء الطلاء

    ضغط عالٍ على الجانبين والسقف، على الحصى وغشاء الطريق ما دام لا يزال رخوًا. تخطَّ هذه الخطوة مع سيارة متسخة فعلًا، فتحمل الفُرَش أوساخ السيارة الأولى إلى الثانية. ويتوفر رفع الضغط إلى 120 bar حيث يبرر مستوى الاتساخ ذلك.

  2. سيارة سيدان مغطاة من السقف إلى العتبة برغوة بيضاء داخل حوض KKE X1.1 في تبليسي، والفُرَش مركونة بعيدًا فوقها صابون dwell
    02

    صابون على السيارة كلها، ويُترك ليعمل

    عبر وحدة الرغوة، على قناة جرعات خاصة بها. أربع قنوات هي ما يمنع أن يكون الشامبو والشمع ومساعد الشطف برميلًا واحدًا مخففًا بثلاث طرق — وهذه هي الخطوة التي يصوّرها العملاء.

  3. فرشاة رأسية من KKE X1.1 تعمل على جانب سيارة سيدان مغطاة بالرغوة، والرغوة تنساب عن الباب والعجلة تدور أسفلها فُرَش
    03

    فرشاتان رأسيتان وفرشاة أفقية، تُطبق على جسم السيارة

    تقرأ العربة تيار المحرك وتحافظ على ضغط مستهدف وفق شكل السيارة، ويُتحقق من ذلك قبل الشحن مقابل جدول موقّع للضغط مقابل الإشارة لكل موضع من مواضع الفرشاة. وتميل الفُرَش الرأسية وتُقفل عند 15°، فيُغسل الزجاج المائل وخلفية سيارة الهاتشباك فعلًا بدل أن تُمسح مسحًا سطحيًا.

  4. ماء يتقوس فوق سيارة سيدان من القوس داخل KKE X1.1 ليلًا، والعارضة فوقها مضاءة بالأحمر ومصفوفات RGB في الأعمدة متوهجة على الجانبين شمع عازل
    04

    طبقة عازلة فوق الطلاء النظيف، على قناة مستقلة

    ترقية مدفوعة في القائمة تكلّف ثواني لا دقائق، تُفرد على السيارة من القوس عبر قناة جرعات خاصة بها. الوحدة اختيارية — اطلبها إن كنت تنوي أن تبيع خطوة حماية لا أن تؤديها فقط. وحيث يكون ماء الشبكة عسرًا، فإن مُيسِّر المياه أو شطف RO الخالي من البقع قبل الماكينة أنفع للمظهر النهائي من أي شيء تستطيع الماكينة فعله بعد ذلك.

  5. قضيب النفخ في KKE X1.1 منخفض عبر مؤخرة سيارة سيدان في نهاية غسلتها، والفُرَش مركونة فوقه والساحة الأمامية خلفه تجفيف
    05

    المجففات تتبع المحيط الذي قرأته الماكينة عند الدخول

    مجففات السقف والجوانب التي تتبع المحيط تعمل وفق المقطع الذي التُقط عند الدخول، فتبقى المسافة بين الفوهة واللوح ثابتة على امتداد شكل الجسم بدل شكل اسمي. والمجففات الجانبية قياسية في هذا الطراز؛ فتجفيف السقف وحده يترك الجوانب مبللة، وهي الشكوى التي تُفقد الموقع عملاءه المتكررين.

وحدة الرغوة ووحدة الشمع العازل إضافتان بسعر مستقل، فخطوتان من الخطوات الخمس أعلاه لا تصلان إلا إذا طلبتهما. وتضبط شاشة اللمس نفسها بقية القائمة، بما فيها غسيل العجلات والشطف وأي قناة كيماويات إضافية. أما الغسيل المسبق بالضغط العالي وغاسلة العجلات القرصية وإمالة الفُرَش الجانبية والمجففات الجانبية فلا تحتاج إلى طلب — فهي موجودة في كل X1.1. واثنتا عشرة إلى ثلاث عشرة سيارة في الساعة هي حصيلة الدورة كلها، من الدخول إلى الخروج.

العارضة العلوية لـ KKE X1.1 من الأسفل، تظهر المحركات المزودة بعلب تروس وسلسلة الكابلات على العربة التي تحرّك الفُرَش، وفرشاة رأسية تتدلى تحتها

الفُرَش

قوة التلامس تُقاس ولا تُفترض

ماكينة الفُرَش لا تكون أفضل من قدرتها على معرفة مدى قوة ضغطها. Speedoclean الذي يسبق هذه الماكينة يضبط ضغط الفُرَش هوائيًا ويثبّته. أما X1.1 فيُغلق الحلقة: تقرأ العربة تيار المحرك، وتحسب مقدار تحميل كل فرشاة على الجسم، وتتحرك للحفاظ على قيمة مستهدفة كلما تغيّر شكل السيارة تحتها.

تُتحقق هذه الحلقة قبل الشحن مقابل جدول معايرة موقّع للضغط مقابل الإشارة لكل موضع من مواضع الفرشاة — مقيسًا على الواقع لا على عيّنة من لوح مسطح. والفُرَش نفسها شرائط ناعمة، وتحتاج إلى مرور الماء والكيماويات خلالها لتبقى كذلك، ولهذا لا يكون الغسيل المسبق اختياريًا مع سيارة متسخة، ولهذا أيضًا نعطيك فترة تغيير الفُرَش رقمًا قبل أن تطلب لا بعده.

  • فرشاتان رأسيتان وفرشاة أفقية، على عربة تستشعر الحمل
  • ضغط الفُرَش محكوم بتيار المحرك، ومحافظ عليه وفق محيط السيارة
  • جدول معايرة موقّع للضغط مقابل الإشارة لكل موضع فرشاة، قبل الشحن
  • إمالة الفُرَش الجانبية وقفلها عند 15°، قياسية
  • التحويل إلى أربع فُرَش رأسية وفرشاة أفقية، بتصميم حسب الطلب

العجلات

فرشاة عجلات قياسية، على ذراعها الخاصة

الجنوط هي حيث يُحكم على الغسلة، وهي الجزء الذي تصل إليه فرشاة الجسم بأسوأ شكل. لذلك يأتي X1.1 بغاسلة عجلات قرصية قياسية: قرص دوّار يعمل على وجه العجلة عند مستوى الأرض أثناء مرور الجسر، مع ماء يُطلق تحت العتبة بجانبه.

هناك خياران يستحقان المعرفة قبل الطلب. غاسلة تلسكوبية تمتد لتصل إلى عجلة تبعد نحو 250 mm عن الخط، وهذا ما يحدث فعلًا في ساحة مزدحمة. وقناة كيماويات مخصصة للجنوط تُبقي منتج العجلات بعيدًا عن غسيل الجسم — اطلبها إن كنت تنوي أن تبيع خطوة للعجلات لا أن تؤديها فقط.

  • غاسلة عجلات قرصية، قياسية
  • غاسلة عجلات تلسكوبية لعجلة تبعد حتى 250 mm عن المركز، اختيارية
  • كيماويات الجنوط على قناة جرعات مخصصة، اختيارية
  • غبار المكابح يُثقل فرشاة العجلات — اسألنا عن فترة التغيير قبل أن تطلب
غاسلة العجلات القرصية في KKE X1.1 تعمل عند مستوى الأرض على العجلة الخلفية لسيارة MPV مغطاة بالرغوة، ومحركها الأزرق ذو علبة التروس على المنزلق خلف القرص ولوح LED في العمود بجانبه
قضيب النفخ في KKE X1.1 منخفض عبر مؤخرة سيارة سيدان في نهاية غسلتها، والفُرَش مركونة فوقه والساحة الأمامية خلفه

التجفيف

المجففات تعمل وفق السيارة التي أمامها

قراءة المحيط بالخلايا الضوئية عند الدخول، مقابل مُرمِّز الرفع، هي ما تعمل وفقه مجففات السقف والجوانب — فتبقى المسافة بين الفوهة واللوح ثابتة على امتداد شكل الجسم لا وفق خط سقف اسمي. والمجففات الجانبية مركّبة قياسيًا، زوجًا. فتجفيف السقف وحده يترك الجوانب مبللة، والعميل الذي يضطر إلى مسح أبوابه بنفسه في الموقف لا يعود.

التجفيف بذاكرة المحيط — التقاط المقطع في مرور الغسيل وإعادة تشغيله في مرور التجفيف — وظيفة في X2 وليست مركّبة هنا. وهي ليست محجوبة لتبيعك الماكينة الأعلى: فهي مُستبعدة من تصميم هذه الماكينة، ونختبر قبل الشحن أنها غير متاحة فعلًا في برمجيات X1.1.

  • مجففات سقف وجوانب تتبع المحيط
  • مجففات جانبية مركّبة زوجًا، قياسية
  • كل منفاخ على قاطع MPCB خاص به — المحرك الذي يتعطل يفصل، ولا يحترق
  • قراءة المحيط بالخلايا الضوئية مقابل مُرمِّز الرفع عند الدخول

البناء المرتفع

الحوض نفسه، والفان بداخله

يوفّر طقم التمديد المثبت بالمسامير ثلاثة ارتفاعات للغسيل — 2.3 و2.6 و3.0 m. والماكينة المصوّرة هنا مبنية على أعلاها، بأبعاد إجمالية 4.0 m حتى أعلى المظلة و3.8 m عرضًا، وتتوفر درجة إضافية فوق 3.0 m كخيار إضافي.

ما يمنحك إياه الارتفاع ليس رقمًا أكبر. إنه الشاحنات الصغيرة (الفانات) وصناديق السقف وسيارات SUV ذات السقف العالي التي يردّها حوض بارتفاع 2.3 m طوال اليوم ولا يحسبها أحد، على القضبان نفسها وبقائمة البرامج نفسها التي تُغسل بها السيارات. قرّر الارتفاع وفق أطول مركبة تنوي فعلًا قبولها، وقرّره قبل أن يُشيَّد المبنى: فالتمديد يُركّب بالمسامير، لكن السقف فوقه لا.

  • 2.3 / 2.6 / 3.0 m بطقم التمديد المثبت بالمسامير؛ ودرجة إضافية فوقها اختيارية
  • الماكينة المصوّرة هنا مبنية على الدرجة العليا، بارتفاع غسيل 3.0 m
  • ارتفاع إجمالي 4.0 m وعرض إجمالي 3.8 m في هذا البناء — تحقّق من المبنى لا من الحوض وحده
  • الفُرَش الثلاث نفسها والعربة نفسها والبرامج نفسها كما في كل X1.1 آخر
فان بيضاء متوقفة على القضبان الأرضية داخل KKE X1.1 عند الغسق، أضواؤها الأمامية مشتعلة والفُرَش مركونة بعيدًا فوق سقفها
منظر على طول حوض في تركيب KKE X1.1 — القضبان الفولاذية مثبتة في الأرضية المبللة، وسلسلة الكابلات تمتد في قناتها الوسطى، والجسر قائم فوق الطرف البعيد وKKE مضاءة على عارضته

المنصة

ما يتشاركه X1.1 مع بقية المجموعة

مصمم وفق EN 17281. السلامة موصولة سلكيًا وفق ISO 13849 الفئة 3 / PL d، ووحدة PLC خارج مسار السلامة. حماية الطور وتسلسل الأطوار وانخفاض الجهد قياسية، وكل منفاخ على قاطع حماية محرك خاص به. ألواح الجسم مجلفنة بطلاء بولي يوريثان عالي اللمعان، مع عزل كل وصلة بين الفولاذ المجلفن والفولاذ الطري. يُشحن مفككًا جزئيًا ويُجمع بالمسامير في الموقع على يد فنيين مدرَّبين.

جسر غسيل KKE X1.1 أحمر قائم فوق حوضه عند الغسق، والفُرَش الثلاث تتدلى تحت المظلة والساحة الأمامية مضاءة خلفه

الفوائد · مصمم للحجم

من أربعمئة إلى ألف ومئتي غسلة شهريًا

هذا النطاق ليس كلامًا تسويقيًا. إنه النطاق الذي صُمم X1.1 حوله، وحمل التشغيل هو ما يحدد العمر التصميمي لماكينة الغسيل — فالحلقة والعربة ومحركات الإدارة هي الأجزاء التي تقرر ما إذا كان الحوض لا يزال يعمل في السنة السابعة.

تحت نحو 400 غسلة شهريًا يؤدي Speedoclean العمل نفسه بتكلفة أقل، وسنقول لك ذلك. وفوق نحو 1,200 فالجواب الصادق هو X2. الشراء دون حجمك الفعلي هو الخطأ المكلف، لأنه الخطأ الذي ترتكبه مرتين.

  • 12-13 سيارة في الساعة
  • 400-1,200 غسلة شهريًا
  • مركبات حتى 3.0 m، بثلاث درجات ارتفاع مثبتة بالمسامير بدءًا من 2.3 m
  • ستة إلى ثمانية برامج غسيل، محفوظة كوصفات في البيانات

جاهزية التشغيل دون موظفين

موصول للدفع قبل أن تقرر من يتولاه

يغادر كل X1.1 المصنع بأسلاك جاهزة لبوابة الدفع وطبقة تجريد للدفع في وحدة التحكم. وطبقة التجريد هي بيت القصيد: مزوّد الدفع الذي يبدأ به الموقع نادرًا ما يكون الذي ينتهي به، وتغيير المزوّد لا ينبغي أن يعني تغيير الماكينة.

أسلاك جاهزة للبوابة، قياسية

مركّبة في كل ماكينة، سواء قبلت الدفع بالبطاقة في الحوض يومًا أم لا. فتركيبها لاحقًا يكلّف أكثر من حملها من البداية.

طبقة تجريد الدفع، قياسية

لا يهم وحدة التحكم أي جهاز دفع أو بوابة ينتهي بك الأمر إليها. وهذا مقصود، وهو ما يُبقي القرار قابلًا للتراجع عنه.

جهاز دفع غير نقدي، اختياري

يقبل الدفع في الحوض. الأسلاك موجودة له مسبقًا، فالأمر جهاز دفع وزيارة تشغيل لا إعادة بناء.

لوحة معلومات سحابية وبوابة، اختيارية

ينقل عدد الغسلات وسجل الأعطال من الماكينة إلى شاشة. يستحق ذلك بدءًا من الحوض الثاني.

الأعطال مسمّاة على واجهة HMI

ليست رموزًا تبحث عن معناها. مجموعة نصوص محلية كاملة، مع عكس الاتجاه من اليمين إلى اليسار للعربية، وكل رمز يُختبر ويُقرأ على واجهة HMI قبل الشحن.

عدّاد الغسلات وسجل الأعطال، قياسيان

على الماكينة نفسها. لا تحتاج إلى السحابة لتعرف ما فعله الحوض أمس أو لماذا توقف.

جسر KKE X1.1 أحمر وكلمة PREWASH مضاءة بالأخضر على الشاشة النقطية في عارضته، وسيارة سيدان مغطاة بالرغوة بين العمودين، وKKE وX1.1 على رأسي العمودين

ما يراه الموقع

أكبر جسم في ساحتك يمكن أن يحمل اسمك

الماكينات الثلاث في هذه الصفحة من الطراز نفسه. هذه حمراء، في ساحة بتبليسي، تعرض أسماء الخطوات بالأخضر على عارضتها. وواحدة بلون الكريم، في محطة وقود على طريق سريع في ماهاراشترا، بألواح أسهم مضاءة على وجوه الأعمدة ومن دون أي شاشة نصية. وواحدة بلون الجرافيت، في حوض تجزئة بكيرالا، تعرض اسمها متحركًا حيث تعرض هذه الماكينة PREWASH. لون الكسوة ولون الفُرَش والشاشة وما تعرضه تُحدَّد لكل موقع.

وهذا يهم في X1.1 أكثر من أي مكان آخر في المجموعة. فالموقع بهذا الحجم ينافس عادة مغسلة يدوية على بعد مئتي متر، والماكينة هي قطعة التسويق الوحيدة في الساحة التي تعمل في الحادية عشرة ليلًا.

  • ألوان مخصصة ورسومات علامة تجارية، فتحمل الماكينة اسمك بدل اسمنا
  • شاشة نقطية على العارضة تحمل ما يضعه الموقع عليها — اسمًا، أو الخطوة الجارية
  • شاشة LED لتوجيه الوقوف على العمودين — خيار، ومركّبة على الماكينات هنا
  • واقيات رذاذ وحواجز للحوض، لإبعاد الغسيل عن أي شيء متوقف بجانبه

فيديو

X1.1 أثناء العمل

دورة كاملة على الماكينة المُشغَّلة في تبليسي — استدعاء، صابون، غسيل مسبق، رغوة، فُرَش، شطف وخروج، مع فان تمر عبر الحوض نفسه في الأثناء. تسع وثلاثون ثانية، بلا موسيقى، ولا شيء مُعدّ مسبقًا.

اطلب منا اللقطات غير المحررة، أو تعالَ وشاهد إحداها تعمل.

اطلب منا اللقطات غير المحررة، أو تعالَ وشاهد إحداها تعمل.

صور

الماكينة في أحواض عاملة

ماكينات X1.1 تغسل السيارات في ساحات ومحطات وقود وأحواض تجزئة في الهند وخارجها. ثلاثة من هذه المواقع سمحت لنا بالتصوير، ولهذا تتكرر الماكينات الثلاث نفسها أدناه، ولهذا لا تتشابه: ساحة في تبليسي، ومحطة وقود على طريق سريع في ماهاراشترا، وحوض تجزئة في كيرالا.

ليست نماذج عرض ولا تصاميم مُجسَّمة — القضبان مثبتة في الأرضية، وسلسلة الكابلات في قناتها، والغاسلة القرصية عند العجلة، واسم الموقع نفسه على العارضة. كل صورة أدناه بدأت صورة فوتوغرافية أو لقطة فيديو لماكينة عاملة، ثم حُسّنت رقميًا للويب. اطلب منا الأصول، أو مرجعًا أقرب إليك، أو تعالَ وقف في الحوض.

منظر على طول حوض KKE X1.1، وسيارة سيدان متوقفة على القضبان الأرضية بين العمودين ولوح أسهم LED مضاء، والفُرَش الثلاث مركونة بعيدًا فوق خط السقف
الدخول — التوقف على القضبان، والفُرَش مركونة بعيدًا
جسر KKE X1.1 قائم في نهاية حوض غسيل والشاشة النقطية مضاءة على العارضة
الدخول — اسم الموقع نفسه مضاء على العارضة
سيارة سيدان متوقفة على القضبان الأرضية لجسر KKE X1.1 بلون الكريم، وألواح أسهم LED المثلثة مضاءة على الوجه الداخلي للعمودين
الدخول — أسهم LED لتوجيه الوقوف، خيار
رغوة تنساب على جانب سيارة MPV فضية داخل حوض KKE X1.1
صابون — رغوة على الجانب كله، عبر الوحدة الاختيارية
الفرشاة الرأسية في KKE X1.1 تعمل على جانب فان بيضاء، وخط سقف الفان واضح تحت الفرشاة الأفقية المرفوعة
فُرَش — على جانب فان، على القضبان نفسها التي تمر عليها السيارات
الفُرَش الثلاث في KKE X1.1 داخل البوابة، وفرشاة السقف الأفقية معلّقة أفقيًا أمام الفرشاتين الرأسيتين
فُرَش — فرشاة السقف معلّقة أمام الفرشاتين الرأسيتين
الفُرَش الثلاث في KKE X1.1 منفرجة بالكامل داخل البوابة
فُرَش — الثلاث منفرجة بالكامل
KKE X1.1 ليلًا وشاشة العارضة مضاءة ومصفوفات RGB في الأعمدة تعمل
منتصف الدورة، في الحادية عشرة ليلًا
فرشاة السقف الأفقية في KKE X1.1 معلّقة أفقيًا عبر البوابة على عربتيها
فُرَش — فرشاة السقف أفقية على عربتيها
فرشاتان رأسيتان من KKE X1.1 تظهران كظلال أمام الوهج الأحمر للعارضة ليلًا
فُرَش — الرأسيتان لا تزالان تعملان بعد حلول الظلام
غاسلة العجلات القرصية تعمل على العجلة الخلفية لسيارة MPV مغطاة بالرغوة
غسيل العجلات — القرص عند الجنط، قياسي في هذا الطراز
سيارة MPV مغسولة تخرج من حوض KKE X1.1 مارّة بالجسر، وخطوط التوجيه الصفراء على الأرض تمتد إلى الساحة
الخروج — والحوض يعيد ضبط نفسه
سيارة سيدان نظيفة بين عمودي جسر KKE X1.1 أحمر في نهاية غسلتها
نهاية الدورة — السيارة النهائية
سيارة سيدان داكنة نظيفة على القضبان في نهاية غسلتها
نهاية الدورة — الخروج من الجهة الأخرى

المواصفات

لمحة سريعة

تعمل كل طرازات المجموعة على تغذية صناعية ثلاثية الأطوار 380-415 V. ويصدر متطلب التغذية الواردة — الحمل الموصول ومقطع الكابل والتأريض — مع عرض السعر للتهيئة التي تطلبها، لأن الخيارات التي تضيفها تغيّره.

KKE X1.1
الغسيل2 فرشاة رأسية + 1 فرشاة أفقية
ضغط الفُرَشعربة تستشعر الحمل، محكومة بتيار المحرك
الضغط العاليغسيل مسبق 100 bar، للجانبين والسقف. رفع الضغط إلى 120 bar اختياري.
ارتفاعات الغسيل2.3 / 2.6 / 3.0 m — طقم تمديد مثبت بالمسامير. درجات إضافية اختيارية.
الطاقة الإنتاجية12-13 سيارة في الساعة
حمل التشغيل400-1,200 غسلة شهريًا
برامج الغسيل6-8 — وصفات محفوظة كبيانات
توجيه وقوف المركبةشاشة LED + قراءة المحيط بالخلايا الضوئية
غسيل العجلاتغاسلة قرصية قياسية؛ تلسكوبية اختيارية
التجفيفمجففات سقف وجوانب تتبع المحيط
قنوات جرعات الكيماويات4
التقاريرعدد الغسلات وسجل الأعطال. لوحة معلومات سحابية اختيارية.
الدفعأسلاك جاهزة لبوابة الدفع وطبقة تجريد للدفع، قياسيتان.
بتصميم حسب الطلبأربع فُرَش رأسية وفرشاة أفقية.
التغذية الكهربائية380-415 V، ثلاثي الأطوار. 50 Hz أو 60 Hz.
الهيكل الخارجيصاج مجلفن، بطلاء PU عالي اللمعان. إطار مجلفن للخدمة الشاقة اختياري.
الشحنمفكك، ويُجمع بالمسامير في الموقع على يد فنيين مدرَّبين.

الخيارات

ما يمكنك إضافته

إضافات بسعر مستقل لهذا الطراز. أما ما يأتي مركّبًا قياسيًا فلا حاجة لإضافته: الغسيل المسبق بالضغط العالي للجانبين والسقف، وإمالة الفُرَش الجانبية وقفلها، وغاسلة العجلات القرصية، والمجففات الجانبية (زوج)، وطبقة تجريد الدفع مع أسلاكها الجاهزة للبوابة.

Control, payment and site

شاشة LED لتوجيه الوقوف

ألواح أسهم على وجوه الأعمدة توجّه السائق إلى الداخل وتثبّته. الماكينتان المصوّرتان في هذه الصفحة مزودتان بها، وهي أرخص حل لحوض يتوقف باستمرار في منتصف الغسيل.

Chemistry and water

وحدة قوس الرغوة

الجزء المرئي من الغسيل، والجزء الذي يصوّره العملاء. ومركّبة أيضًا على الماكينتين هنا.

Wash performance

رفع الضغط العالي إلى 120 bar

ضغط أعلى في الغسيل المسبق، لاتساخ أشد مما تراه الساحة عادة.

Wash performance

قوس غسيل أسفل الهيكل / الشاسيه

قوس مستقل عند مدخل الحوض. يلقى رواجًا حيثما كان الملح أو طين المواقع أمرًا واقعًا.

Wheel and rim

غاسلة عجلات تلسكوبية، تعمل خارج المركز

تمتد لتصل إلى العجلة حين لا تكون السيارة متوقفة على الخط — وهذا حال معظمها في ساحة مزدحمة.

Wheel and rim

قناة جرعات كيماويات الجنوط

قناة مخصصة حتى لا تُخفَّف كيماويات العجلات في غسيل الجسم. اطلبها إن كنت تنوي أن تبيع خطوة للعجلات.

Chemistry and water

قناة جرعات كيماويات إضافية

منتج إضافي في القائمة، بعد القنوات الأربع. يُضاف لكل قناة.

Chemistry and water

وحدة الشمع العازل

ترقية مدفوعة في القائمة تكلّف ثواني لا دقائق.

Chemistry and water

مُيسِّر المياه

الماء العسر يترك بقعًا على السيارة مهما فعلت بها الماكينة. التيسير يسبق هذا النقاش كله.

Chemistry and water

شطف RO خالٍ من البقع

شطف نهائي بماء لا شيء مذاب فيه، فتُترك السيارة لتجف بالهواء دون بقع.

Chemistry and water

إعادة تدوير المياه

يستعيد معظم مياه الغسيل ويعيد استخدامها. اطّلع على أنظمة إعادة تدوير المياه لدينا.

Chemistry and water

طقم الحماية من الصقيع

قياسي في أوروبا ونيوزيلندا، وخيار في كل مكان يمر بأسبوع بارد.

Control, payment and site

جهاز دفع غير نقدي

يقبل الدفع في الحوض. الأسلاك الجاهزة للبوابة مركّبة له مسبقًا.

Control, payment and site

أجهزة لوحة المعلومات السحابية والبوابة

عدد الغسلات والأعطال وتآكل الفُرَش ومستويات الكيماويات، من الماكينة إلى شاشة.

Structure and finish

درجة ارتفاع غسيل إضافية، لكل 300 mm

تمديد مثبت بالمسامير. قرّره قبل أن يُشيَّد المبنى، لا بعده.

Structure and finish

واقيات الرذاذ / حواجز الحوض

تُبقي الغسيل داخل الحوض وبعيدًا عن أي شيء متوقف بجانبه.

Structure and finish

ألوان مخصصة ورسومات علامة تجارية

الماكينة هي أكبر جسم في الساحة. يمكنها أن تحمل اسمك بدل اسمنا.

Structure and finish

إطار مجلفن للخدمة الشاقة

هيكل أثقل تحت الماكينة نفسها، لأقسى البيئات.

Wash performance

التحويل إلى أربع فُرَش رأسية وفرشاة أفقية

بتصميم حسب الطلب، حيث تبرر الطاقة الإنتاجية ذلك.

Service

التشغيل الأولي وتدريب المشغلين

مُدرج في عرض السعر لكل طلب. يتدرب فريقك على ماكينتك، في موقعك.

Service

طقم قطع غيار، اثنا عشر شهرًا

قطع الاستهلاك التي تستنفدها سنة من الغسيل، على الرف بدل أن تكون على متن طائرة.

الفرشاتان الرأسيتان في KKE X1.1 مطبقتان على مؤخرة سيارة سيدان داكنة، وعلامة KKE على رأس أحد العمودين وX1.1 على الآخر

هل هو الخيار المناسب

أين يتوقف X1.1

صُمم X1.1 لـ 400 إلى 1,200 غسلة شهريًا. وفوق ذلك فالجواب الصادق هو X2، لا بسبب قائمة ميزات — بل لأن حمل التشغيل هو ما يحدد العمر التصميمي.

الميزات التي تفصل بينهما غير قابلة للتركيب اللاحق عن قصد. فالتجفيف بذاكرة المحيط وحلقة التحكم الثانية وحجرات الوحدات غائبة عن X1.1 بحكم التصميم، ونختبر قبل الشحن أن الوظائف المحجوزة غير متاحة فعلًا في برمجيات X1.1. فالماكينة التي يمكن ترقيتها بهدوء إلى الماكينة الأعلى منها لن يستطيع أحد تسعيرها بأمانة.

  • تحتاج أكثر من نحو 1,200 غسلة شهريًا — اشترِ X2
  • تحتاج مركبات أعلى من 3.0 m — الـ X2 ليس أعلى، فهذا القرار يتطلب ماكينة أكبر من هذه المجموعة
  • تحتاج قائمة كيماويات من ثلاث مستويات مع تلميع وحماية — حجرات وحدات X2
  • تحتاج أربع فُرَش رأسية — التحويل إلى 4V + 1H بتصميم حسب الطلب
  • أقل من نحو 400 غسلة شهريًا — Speedoclean يؤدي هذا العمل بتكلفة أقل

أسئلة

X1.1 بالتفصيل

لماذا تبدو الماكينات الثلاث في هذه الصفحة مختلفة؟

لأن لون الكسوة ولون الفُرَش وشاشة العارضة تُحدَّد لكل موقع. الثلاث كلها X1.1: الفُرَش الثلاث نفسها، والعربة المستشعرة للحمل نفسها، ووحدة التحكم نفسها. واحدة حمراء في ساحة بتبليسي، تعرض خطوة الغسيل بالأخضر على عارضتها. وواحدة بلون الكريم في محطة وقود على طريق سريع في ماهاراشترا، بألواح أسهم مضاءة ومن دون شاشة نصية. وواحدة بلون الجرافيت في حوض تجزئة بكيرالا، تعرض اسمها متحركًا حيث تعرض الماكينة الحمراء اسم الخطوة. والألوان المخصصة ورسومات العلامة التجارية خيار مُسعَّر على كل ماكينة في المجموعة.

ما الفرق بينه وبين Speedoclean؟

الفُرَش الثلاث نفسها، وقدر مختلف من الماكينة تحتها. Speedoclean يضبط ضغط الفُرَش هوائيًا ويثبّته؛ وX1.1 يقيس حمل الفرشاة ويتحرك وفق السيارة. لـ Speedoclean ارتفاع غسيل واحد وثلاثة برامج؛ ولـ X1.1 ثلاثة ارتفاعات وستة إلى ثمانية برامج محفوظة كبيانات. لا يحمل Speedoclean أيًا من أسلاك الدفع، وغاسلة العجلات والمجففات الجانبية فيه اختيارية لا قياسية. والحد الفاصل هو الحجم: حتى نحو 400 غسلة شهريًا مقابل 400 إلى 1,200.

ماذا يعني «استشعار الحمل» فعلًا في هذه الماكينة؟

تقرأ العربة التيار الذي يسحبه محرك كل فرشاة، وهو مقياس مباشر لمدى تحميل تلك الفرشاة على الجسم، وتتحرك للحفاظ على ضغط مستهدف كلما تغيّر شكل السيارة تحتها. والعلاقة بين الضغط والإشارة مُعايَرة لكل موضع فرشاة، ويُوقَّع الجدول قبل أن تغادر الماكينة مصنعنا — فهي قياس لا افتراض. أما ما ليست هي فحلقة تحكم ثانية تعتمد على تغذية راجعة من العزم والضغط، فتلك وظيفة في X2.

ما خيارات ارتفاع الغسيل؟

2.3 و2.6 و3.0 m بطقم تمديد مثبت بالمسامير، وتتوفر درجة إضافية فوق 3.0 m كخيار مُسعَّر. والماكينة الحمراء المصوّرة في هذه الصفحة مبنية على الدرجة العليا من الطقم. اختر وفق أطول مركبة تنوي فعلًا قبولها، وتحقّق من المبنى، فالماكينة ليست الشيء الوحيد الذي يجب أن تمر المركبة من تحته.

هل تغسل فانًا؟

في البناء المرتفع، نعم — هناك فان تمر عبر إحداها في هذه الصفحة. ما يحسم الأمر هو الارتفاع الذي تطلبه، لا الماكينة: الحوض بارتفاع 2.3 m حوض للسيارات، والفانات وصناديق السقف وسيارات SUV ذات السقف العالي التي يردّها زبائن لا تراهم يُحسبون أبدًا. أرسل لنا أطول مركبة تنوي قبولها وسنؤكد البناء المناسب لها.

ما المساحة التي يحتاجها البناء المرتفع؟

ماكينة 3.0 m في هذه الصفحة ترتفع 4.0 m حتى أعلى مظلتها وعرضها 3.8 m، مقابل نحو 3.6 m من عرض الحوض كحد أدنى عملي لبناء 2.3 m. والرقمان للماكينة وحدها — غرفة المعدات ومسارات الحركة والمدخل الذي يجب أن تمر منه مركبة بارتفاع 3 m أمور منفصلة، وهي عادة ما يحسم المخطط فعلًا. أرسل لنا مخطط الموقع.

هل تغسل كل السيارات؟

معظمها تقريبًا. تحقّق من أسوأ حالة لديك لا من المتوسط: عرض أعرض مركبة تتوقعها وارتفاع أطولها. أرسل لنا الاثنين وسنؤكد وفق التهيئة بدل التخمين.

هل تغسل العجلات؟

نعم، بغاسلة قرصية مركّبة قياسيًا — قرص دوّار يعمل على وجه العجلة عند مستوى الأرض أثناء مرور الجسر. وحيث لا تتوقف السيارات على الخط، تتوفر غاسلة تلسكوبية تصل إلى عجلة تبعد نحو 250 mm عن المركز كخيار، وكذلك قناة مخصصة لكيماويات الجنوط. وفرشاة العجلات تلتقط غبار المكابح، وهو كاشط؛ اسألنا عن فترة التغيير قبل أن تطلب وضعها في ميزانيتك.

ما المساحة التي تحتاجها؟

احسب نحو 3.6 m من عرض الحوض كحد أدنى عملي للماكينة نفسها، إضافة إلى غرفة المعدات ومسارات الحركة. أرسل لنا مخطط الموقع وسيتحقق منه فريق تصميم المواقع لدينا — فالحوض عادة ليس هو القيد؛ القيد هو إدخال السيارات وإخراجها دون تقاطع.

هل تعمل على مولد ديزل؟

نعم. حدّد قدرة المولد وفق الحمل الموصول المذكور في عرض السعر، لأن الخيارات التي تختارها تغيّره — وأضف بقية الموقع، بما في ذلك الإنارة والضاغط والمكانس الكهربائية والتكييف، قبل أن تستقر على القدرة.

هل يجب أن يخلط أحد الكيماويات يدويًا؟

لا. مضخات الجرعات تضخ المركّز في خط الماء بمقادير محسوبة عبر أربع قنوات، مع ضبط حجم الجرعة وتوقيتها لكل وصفة. تُطلب المركّزات بالبراميل وتخففها الماكينة — ولهذا أيضًا يستحق قياس أحجام الجرعات عند التشغيل الأولي الساعة التي يستغرقها.

هل يمكن ترقية X1.1 إلى X2 لاحقًا؟

لا، وهذا مقصود. فالتجفيف بذاكرة المحيط وحلقة التحكم الثانية وحجرات الوحدات مُستبعدة من تصميم هذه الماكينة لا متروكة دون تركيب، ونتحقق قبل الشحن من أن الوظائف المحجوزة غير متاحة في برمجيات X1.1. اشترِ للحجم الذي تتوقع بلوغه.

ما الوثائق التي تُشحن معها؟

التشغيل والصيانة وتشخيص الأعطال وجدول الصيانة الوقائية، إضافة إلى القائمة الكاملة لرموز الأعطال المسمّاة التي تعرضها واجهة HMI. كل رمز يُختبر ويُقرأ على واجهة HMI قبل أن تغادر الماكينة مصنعنا.

سيارة سيدان مغسولة على القضبان الأرضية لجسر KKE X1.1 أحمر تحت سماء زرقاء، وفرشاة السقف مركونة فوقها والساحة مفتوحة خلفها

الخطوة التالية

هيّئ X1.1 لموقعك

أخبرنا بعدد المركبات يوميًا في الذروة، وأطول مركبة ستقبلها، وطبيعة المياه لديك، والقائمة التي تريد بيعها. سنعود إليك بتهيئة ومخطط للحوض ومتطلب التغذية الكهربائية — وإن كان الحجم يشير إلى Speedoclean أو X2، فسنقول لك ذلك.