معدات غسيل إطارات الشاحنات، محسوبة على دورة العجلة

دورة كاملة للمواد السائبة، ودورتان للتربة الرطبة والطين، وثلاث للطين الصلصالي وملاط الإسمنت. وفي سلسلتنا يقابل ذلك ممرات 4 م و8 م و12 م على التوالي لإطار شاحنة قياسي — لكن الطول الذي يمنح هذه الدورات يتوقف على العجلة. ممر 4 م يدير إطار قلّاب قطره 1,075 مم دورة واحدة، بينما لا يدير إطار قلّاب مفصلي قطره 1,400 مم إلا تسعة أعشار دورة، وليسا الآلة نفسها إطلاقًا. والحاسبة في هذه الصفحة تحسب ذلك وفق قطرك.

لأن القيد هو التغطية لا القوة. العجلة تعرض مداسها على الفوهات شيئًا فشيئًا وهي تتدحرج، فطول الممر هو ما يقرّر أي نسبة من المحيط تُعالج وكم مرة. ورفع الضغط على ممر قصير جدًا ينظّف الشريط نفسه بقوة أكبر ويترك البقية دون مساس — وبعد حد معيّن يدفع الماء أمام المداس بدل أن يدخله في الأخاديد. كما أن المواد المتماسكة تحتاج مرورات متتالية على أي حال: بلّل، ثم اقصّ، ثم فرّغ.

استخدم القطر الخارجي للإطار لا للجنط — ينشره الصانعون في بيانات المقاس كقطر إجمالي أو خارجي. وإن لم يتوفر، فشريط قياس حول المداس مقسومًا على 3.14 يعطي الرقم نفسه، وهو الأدق بين الطريقتين لأنه يأخذ التآكل في الحسبان. وحدّد المقاس وفق أكبر عجلة ستعبر الممر لا وفق المتوسط.

لا. حركة المرور تحدّد جانب المياه — سعة الحوض وزمن الترسيب وسرعة تعافي المنظومة بين مركبة وأخرى — وشريحة إنتاجية أعلى تأتي في سلسلتنا مع ممر أطول، فقد ترفع عدد الدورات التي تحصل عليها. لكنها لا تخفض أبدًا ما تتطلبه المادة. درجة الاتساخ تحدّد الدورات، وعدد الشاحنات يحدّد الحوض.

يحدث ذلك مع قلّابات المناجم الصلبة: عجلة قطرها 2,645 مم تقطع 8.3 م في دورة واحدة، فحتى ممر 12 م لا يكاد يتجاوز دورة واحدة. عند هذا الحجم لا يكون الجواب ممرًا أطول بل ممر غسيل بمدافع ثابتة تعالج مركبة واقفة أو بطيئة الحركة للمدة اللازمة. ونحن نصنع النوعين، وسنخبرك أيهما يحتاجه أسطولك.

تعمل فوهات أكثر، فيمر ماء أكثر عبر المضخة — لكن الاستهلاك لكل مركبة يرتفع أقل بكثير مما يوحي به الطول، لأن نحو 90% منه يدور في حلقة مغلقة ولا يغادرها سوى الطبقة التي تحملها المركبة والرطوبة في الحمأة. أما تكلفة التشغيل التي تزيد مع الطول فهي الكهرباء، وهي زهيدة أمام عقد كنس طرق أو إنذار مخالفة.